全省首个无人驾驶新能源集卡将在泸州港应用

　　走进泸州港集装箱码头，大江奔流，舟楫如梭，一幅生动的万里长江盛景图呈现在眼前。近年来，泸州港以科技创新赋能产业创新，全面推动传统港口向智慧绿色港口迭代升级，跑出了“数智化”加速度。

　　近日，首批2台无人集卡Q-Truck到达泸州港集装箱码头，标志着泸州港无人驾驶新能源集卡项目正式启动，泸州港成为四川首批使用无人驾驶新能源集卡的智慧港口。

　　“泸州港作为连接公、铁、水的重要枢纽，货物运输量逐年攀升，却面临着作业效率低、碳排放高、安全性低、人力紧张等问题，智能化和绿色化升级迫在眉睫。”泸州港有关人员介绍道，为加快建设智慧绿色港口，解决水平运输无人化试点项目诸多技术难题，探索出一套适合传统内河港码头水平运输无人化升级改造解决方案，泸州港与上海西井科技股份有限公司合作，投放无人驾驶牵引车在港口参与作业，采用轻资产代运营模式实现码头前沿及堆场区域的水平运输自动化。

　　“无人集卡有个聪明的大脑。”泸州市航务管理局企业服务科科长刘爱风向我们介绍，Q-Truck配备多种传感器、工业摄像头，在行驶过程中感知道路情况、自主避障，并提前预判行驶路线，实现精准停靠、自主返回、自动充电。通过智能化的调度和优化，能够参与到卸装船、场间移箱、空箱堆场等流程环节中来，与人工驾驶车辆混行。此外，Q-Truck采用新能源动力系统，具有零排放、低噪音的优势。目前，这两台无人集卡正在进行内部调试，调试完成后将开展为期6个月的无人驾驶系统整体作业效率、作业费用成本等多方面综合测试，该项目计划探索无人集卡与港口基础设施和港机设备交互的兼容性、与现有生产作业流程的匹配性，并深入挖掘无人驾驶技术在绿色降碳与降本增效方面的潜力。

　　“围绕港口型国家物流枢纽城市，市航务局积极指导全市港口企业加快大型装卸生产设备的智能化改造，打造智能化码头。”刘爱风介绍道。下一步，泸州港集装箱码头还将开展数字孪生应用服务平台、智能物联网等信息系统和配套设备升级，推动互联网、大数据、人工智能技术与港口深度融合，打造“设施智能、数据智慧、成果智享、生态智联”的智慧港口。

　　以智变创质变，泸州正加快推进小散码头智慧化建设，以安达码头作为智慧港口试点建设，创新磅房无人值守管理系统，实现APP远程实时查看货运情况，使其能够自动识别车辆号牌、进厂称重过磅记录、出厂订单打印等业务，预估每年可节约人力成本10-20万元；货运车辆进出登记时间从原来5-10分钟缩短至10-20秒。

　　据统计，今年1-6月，泸州港口累计完成货物吞吐量386.49万吨，同比增长9.18%。其中，集装箱吞吐量为10.78万标箱，同比增长9.19%。铁水联运完成2.8万标箱，同比增长9.85%，外贸箱量完成3.33万标箱，同比增长20.83%。智能集卡的规模化应用，将有效提高泸州港自动化水平和作业效率，进一步优化运营成本，为泸州加快发展新质生产力提供技术支撑。

　　未来，泸州交通将进一步加强行业内外的交流合作，深入挖潜新质生产力与港口企业融合点，探索智慧港口新质生产力的发展新路径和新模式，推进铁路运输类海关监管作业场所智慧化信息建设，试点推进小散码头智慧化建设，全面提升港口物流数字化水平，助推港口物流高质量发展。