快速追踪 数字航道显威力——长江江阴航道处高效处置航标碰损
3月28日,长江江阴航道处航道13111轮接报#76黑浮漂流,接报后该轮立即开航抵达现场,发现该航标浮鼓损毁、锚链断裂,初步分析应该是船舶碰撞所致。
江阴航道处技术人员随即开展了航标被碰处置工作。通过数字航道系统动态监测模块确定了航标被碰的时间在早上6:20-7:20之间,根据最后一次航标正常上传的数据标定航标实际位置,利用船舶通过统计模块查找经过被碰航标位置的可疑船舶,最终经过比对筛选锁定了肇事船舶万木春35号。江阴航道处立即将情况通报海事部门,并取得嫌疑船舶的联系方式,通过进一步取证确认此次航标碰损事件责任方为该肇事船舶。江阴航道处工作人员随即展开了航标碰损索赔处置工作,在处理索赔的过程中,江阴处对肇事船舶人员进行了宣传教育,提高他们对保护长江航道、航标等国家公共财产的意识,要求做好航标被碰的赔偿工作,并根据航标被碰的状况提醒肇事方船舶人员及时对船舶损伤情况进行检查维修,确保船舶安全。与此同时航道13111轮当日及时将失常航标恢复到位。此次航标碰损过程从数字航道查询取证,联系船舶开展索赔,到航道现场恢复正常等仅用一天时间,快速高效,确保了航道安全畅通。
据悉,当前疫情形势严峻,异地开展工作难度加大,江阴处通过数字航道+网络的方式快速反应,为高效开展航道保护工作提供了思路。 下一步,江阴处将通过线上线下等多种方式继续加大航道航标的维护及保护力度,确保航道安全畅通,为单位高质量发展贡献力量。
江阴航道处技术人员随即开展了航标被碰处置工作。通过数字航道系统动态监测模块确定了航标被碰的时间在早上6:20-7:20之间,根据最后一次航标正常上传的数据标定航标实际位置,利用船舶通过统计模块查找经过被碰航标位置的可疑船舶,最终经过比对筛选锁定了肇事船舶万木春35号。江阴航道处立即将情况通报海事部门,并取得嫌疑船舶的联系方式,通过进一步取证确认此次航标碰损事件责任方为该肇事船舶。江阴航道处工作人员随即展开了航标碰损索赔处置工作,在处理索赔的过程中,江阴处对肇事船舶人员进行了宣传教育,提高他们对保护长江航道、航标等国家公共财产的意识,要求做好航标被碰的赔偿工作,并根据航标被碰的状况提醒肇事方船舶人员及时对船舶损伤情况进行检查维修,确保船舶安全。与此同时航道13111轮当日及时将失常航标恢复到位。此次航标碰损过程从数字航道查询取证,联系船舶开展索赔,到航道现场恢复正常等仅用一天时间,快速高效,确保了航道安全畅通。
据悉,当前疫情形势严峻,异地开展工作难度加大,江阴处通过数字航道+网络的方式快速反应,为高效开展航道保护工作提供了思路。 下一步,江阴处将通过线上线下等多种方式继续加大航道航标的维护及保护力度,确保航道安全畅通,为单位高质量发展贡献力量。
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