武汉市交管局公布10条交通事故多发路段
据了解，4月份，全市实际共发生道路交通事故35299起，较3月份的35388起环比下降0.25%，事故高发的10路段交通事故数为9584起，占总事故数约27.2%。10大事故多发路段事故多为车辆碰擦事故（车损事故约占71.6%，）。早晚高峰时段，由于车流量过大，很多车辆随意变更车道“加塞”，造成事故（如解放大道、发展大道、常青路）；大多数路段存在非机动车违法抢行、行人横穿等因素；少数路段因道路宽阔、路况好，因机动车超速发生的事故时有发生（如白沙洲大道、三环线）；施工路段车损事故易发、多发（如龙阳大道、汉阳大道）。
早晚高峰车辆量大 车辆随意变道加塞
解放大道（事故起数1959）、发展大道（事故起数1020）、常青路（事故起数856）分别为事故多发路段1、3、5名，共计3835起，占事故易发路段事故总数的40%。在早晚交通高峰时，由于部分机动车违法变更车道强行“加塞”和非机动车抢行，是造成这些路段事故频发的主要原因。
上午10点05分，记者驾车来到发展大道的八古墩地下通道口，由于需要去汉口火车站方向车辆很多，很多车辆从二环线下来并未提前变道，而是到了通道口开始减速，向右“加塞”，而机动车违法变更车道“加塞”，正是造成交通事故的首要原因。据在此执勤的江汉大队交警介绍：由于在早晚交通高峰时间，部分机动车驾驶员驾驶机动车违法变更车道强行“加塞”造成的交通事故占较大的比例。
路况好 车流量小 车辆超速、超车
三环线、白沙洲大道再次榜上有名，这两条路路况都很好，高峰时段虽然车辆较多，但平峰时段车流量较小，车辆速度较快。事故发生的原因多为机动车超速、违法超车、不按规定车道行驶而造成。
下午15点，记者来到白沙洲高架烽火下匝道处，此时高架上车辆较少，速度较快，一辆车牌为鄂A***66的小车（左）和一辆车牌为鄂A***17的小车（右）并排驶来，鄂A***66的小车开启右转向灯准备超车下匝道，但鄂A***17的小车并未避让，几乎同时加速，从右侧加速超车，并向左边甩了一盘，差点撞上。据在此执勤的武昌大队交警介绍：白沙洲大道在平峰时段，车辆较少，部分驾驶员上了白沙洲大道后，无视该相关法律法规超速、随意变道，导致交通事故的频频发生。
多措并举预防事故
汉阳大道本月交通事故量654起，较上月1716起下降61.9%。汉阳区交通大队多措并举效果明显。为降低汉阳大道事故率，汉阳区交通大队工程设施维护车辆保持24小时值班巡查，及时对汉阳大道上损坏的交通设施进行修复，对打围路段明确指示标牌，做好车辆通行引导；各执勤中队装备发电机，遇因施工导致交通信号灯断电，能及时提供电源，保障车辆有序通行；集中开展电动车专项整治及事故快速处理，充分发挥交巡联动工作机制，同时做好协警力量的安排，对报警量突出、道路施工复杂的路口路段增加协警管理力量，强化道路交通疏导；大力开展路面交通秩序专项整治行动，重拳打击违法变更车道，不按规定让行等交通违法行为。
责编：张哲一
