市民担心大桥重蹈三桥覆辙

（楚天都市报）18日，读者张先生向本报反映：他每天晚上11时许下班后，经过武汉长江大桥时看到许多货车闯桥。他还发现，桥面的一些沥青被碾轧成“牛皮糖”，他担心长此下去，大桥会出现白沙洲大桥一样的命运。

 

　　

　　昨日下午，记者来到大桥武昌桥头，在黄鹤楼附近看到了张先生所说的“牛皮糖”——七八米长的沥青路面被碾轧成小丘，路面上还有十分明显的裂纹。而在汉阳桥头和琴台路上大桥的高架桥上，也出现被碾轧变形的路面。

 

　　记者粗略数了一下，大桥上大大小小的“伤疤”已有20多处，路面颠簸不平。

 

　　“琴台路高架桥是3个月前才刷黑的一段路，可惜被碾轧成这个样子！”张先生痛心地说道。

 

　　据了解，为给武汉长江大桥减负，2002年2月1日起，大桥全天禁止货车、三轮摩托车、排气量在1.3升（含）以下的小型普通客车通行。而自7月6日白沙洲大桥封闭大修以来，大桥的日均车流量达10.5万辆（设计流量只有3.5万辆）。

 

　　在8月10日，本报曾报道了半小时内就有100多辆货车夜闯大桥，当时就有专家指出，货车对桥梁的损伤是不言而喻的，大桥决不能给货车“开口子”，交警应该加强监管力度。

 

　　不少市民建议，交警应该24小时执勤，并在大桥的两头设卡，禁止货车闯桥。此外，交警还可以对闯桥的货车司机予以重罚，比如吊扣驾照等。

 

　　记者随后和武汉市城管局联系，对方表示，将通知桥梁处的工作人员去维修。

 

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