武汉公交588路双层车违规改线

（武汉晚报）（记者 胡蝶）同样是588路公交车，走的线路居然不一样。从无锡来汉公务的闫先生，近日向记者反映这一怪事：他乘坐588路从青山前往汉口三阳路，有时候，汽车停靠中山大道三阳路站，有时候，又开到沿江大道三阳路站。而按站牌规定，该线路应该停中山大道三阳路站。

　　24日，记者在挂有588路站牌的中山大道芦沟桥路车站看到，一辆588路双层车开来，却不进站，而是在前面的十字路口左转，往江边开走了。15分钟内，共开来6辆588路，其中3辆单层车正常进站，3辆双层车则弃站而过。

 

　　记者在麻阳街车站登上一辆双层588路，下一站是芦沟桥路，该车依然没有进站，从沿江大道径直开到一元路，这才回到规定线路上，中间甩掉了中山大道芦沟桥路、五福路、三阳路等3个车站。

 

　　记者向司机询问得知，中山大道芦沟桥路至一元路，道路狭窄，仅有两车道，路旁的行道树长得枝繁叶茂，而双层车高达4米，容易碰到树枝，开不过去，所以车队规定双层车绕行到江边。对向由汉口开往青山的588路，在胜利街也存在类似情况，双层车会甩掉黎黄陂路、车站路等2个车站。

 

　　据了解，588路配车53辆，其中单层车38辆、双层车15辆。记者致电公交六公司营运负责人。该人士称，588路客流量大，所以将双层车投放到该线路。记者问：“考虑过道路通行条件吗？”该人士则说，双层车不能通行的那些路段，不是588路的主要站点。

 

　　市公交办线路负责人介绍，一条公交线路的单边只能按一条路线行驶，如果出现两种走向，属于违规。客车业内人士表示，公交线路选择双层车，除了考虑客流量，还要考虑道路通行能力，如行道树、广告牌、桥隧限高等等。

 

责编：郝琦