武汉市江岸车站货场今日退出历史舞台

（记者 张哲一） 今日（12月31日），拥有53年历史的武汉市江岸车站货场正式停办货运业务，不再有货物进货场装车，这座曾经的湖北省内最大铁路货场已退出历史舞台。货场原址将纳入武汉市“二七商务圈”进行统一规划。

 

 

江岸车站货场正式关停

 

 

货场内已是冷冷清清 昔日繁忙的货运场景不再

 

　　据长江网记者了解，江岸货场于1957年在汉口黄浦路与中山大道北端相交处正式启用，距长江边200米，与江岸车站接轨，国际联运货物可发往东欧、越南等国家，被称为全国八大铁路货场之一。1962年，该货场隔日开行了快运货物专列751次，承担了湖北省发往港澳等地外贸出口物资（以鲜活牲畜蔬菜为主）的全部装车任务。在汶川地震期间，该货场还承担了运输抢运救灾物资的任务。

 

 

货房大门紧锁

 

 

重型吊车仍耸立在那，述说着当年的历史

 

　　江岸货场关闭后，集装箱运输全部转移至位于吴家山的武汉铁路集装箱中心站，其余部分货源将有序引入丹水池661仓库、横店货场及与江岸站接轨的各专用线。