二环线汉口段主体结构今贯通

（武汉晨报）随着最后一联混凝土箱梁开始浇筑，历时两年多建设的二环线汉口段，将于今日实现全线主体结构贯通。施工方中国一冶称，按照市政府建好一段通车一段以方便市民出行的要求，汉口站地下通道和振兴东路至长丰大道段将于本月底达到通车条件。此前，竹叶山至唐家墩和宗关高架桥先后于5月30日和6月19日实现通车。

    二环线汉口段西起江汉二桥，东接二七大桥江北岸引桥，全长约11.6公里，宽50～70米，于2009年4月底开工。主线由“高架+通道”组成，全线无红绿灯，除汉口火车站段设双向6车道下穿通道外，全线路段建设高架桥，有7对上下桥匝道和3座部分互通式立交——复兴立交、唐家墩立交、竹叶山立交，总投资44.73亿元。二环线汉口段的高架部分约9.7公里，为目前城区最长的高架桥。

    按计划，9月底前，二环线江汉二桥至竹叶山立交段可全线开通；竹叶山立交至二七大桥江北岸引桥段虽然10月底可达到通车条件，但由于二七大桥要到年底才能竣工，该段立交须等到年底才能通行。

责编 吴蕾