交通建设发力 武汉城建大提速

（记者 熊志）武昌火车站新站房投入使用，世界第八大悬索桥——阳逻长江大桥通车，万里长江第一隧贯通长江，天兴洲公铁两用大桥建成投入使用，二七路长江大桥即将完工，我国最长城市轻轨全线运营…… 今日（10月20日），长江网记者从湖北省人民政府新闻发布会上获悉，“十一五”时期，武汉累计城市基础设施投资达3439.8亿元，一批重大项目陆续建成投入使用，显著提升了城市功能，改善了城市形象，使市民广泛受益。

 

 

武汉市副市长马旭明介绍情况

　　目前，武汉全面打造铁路交通网，构建城市圈半小时铁路圈。武汉至孝感、咸宁、黄石、黄冈4条城际铁路开工，预计明后年建成通车。实现与北京、上海、重庆、成都铁路圈紧密对接。最快今年底实现4小时进京入川。京汉高铁全线运营通车后，武汉至北京时间约4小时。武汉至宜昌铁路目前已全线贯通，届时，汉-蓉（渝）高铁通车后，能两小时到宜昌，4小时抵达重庆、四川。

　　推进武汉新港建设，打造武汉长江中游航运中心。2010年，武汉新港货物吞吐量首次突破1亿吨，成为长江中上游首个亿吨级大港。

　　年内将建成机场北连接线，实现天河机场与汉孝高速公路连通，武汉东北地区以及我省西北部地区部分车辆可直接进入天河机场，不用再绕行城市中心。2013年机场第二通道建成通车。四环线年内开建，分段完成环线路段和黄家湖、武湖两座长江大桥建设。

　　打造内陆门户机场。重点推进第三航站楼和天河机场交通体建设，增开武汉至法国巴黎、日本东京、美国、新加坡等国际航线，新辟武汉至欧洲、印度、东南亚等国际货运航线，加密武汉至曼谷、台湾地区和境内航线，完善省内支线航空网络。2014年，建成华中最大的综合交通枢纽——天河机场综合交通体

　　据介绍，从2012年至2017年，武汉每年开通一条地铁线路，主城区与远城区基本实现轨道交通连通。实施300个次路、支路项目，重点建设分流快速路、主干路交通的“微循环”道路。构建慢行交通系统，在人流、车流集中路段实行机动车与非机动车分离、行人与非机动车分离，建成100座立体过街设施。

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