知名网友借长江网献“金点子”

（记者 郝琦）相继为武汉的“交通”和“治噪”等问题建言后，长江网网友将目光聚集在自行车这一话题上。11月9日，武汉环湖网版主、著名自行车骑友“江南一海”专程在长江网“2012心愿墙”上建言，希望明年政府能加大对非机动车道的建设，让自行车这种便捷、绿色的交通工具，成为武汉人代步的首选。（我为2012年“十件实事”献一策，请点击http://bbs.cjn.cn/FRAME.asp?boardid=155&id=865374）

　　随着城市化进程的加快，上世纪90年代开始，市民主要出行工具自行车，渐渐被机动车所取代。“在地铁等公交系统还未完全建立起来以前，5公里以内的短途出行，轻便灵活的自行车是首选。”“江南一海”表示，多骑自行车，少开私家车，也能为缓解武汉交通拥堵出把力。

 

　　目前，没有非机动车道的道路，在武汉三镇比较多见，尽管汉阳钟家村和武昌水果湖一带设置了专用自行车道，但经常会被机动车当作停车位占用。“江南一海”在帖子里建议，城市的道路规划，应增加非机动车道的比例，精心安排道路布局，并设计好道路接头、拐点等细节。“一条自行车道修建好了，决策者、设计者最好也能亲自骑车去跑上一跑，这样就能很直接地知道存在那些缺陷了。”

 

　　他还提议，现在马路上绝大多数都是机动车交通标志，不妨多设置一些自行车的交通标志，在必要的地方多设置一些护栏，引导市民规范行驶。

 

　　“江南一海”引发的话题，引发众多网友对“骑自行车出行”的怀念和探讨。

 

　　网友“超级小猫咪”表示，她10岁时就开始骑着自行车上学，虽然现在开车很方便，但还是怀念当年骑着车，迎风驰骋的感觉。

 

　　网友“ebase0”提出，如果新建非机动车道缺乏空间，不妨考虑把马路上的绿化带压缩一点，最好能取消十字路口的花坛，把马路弄得更宽敞。

 

　　网友“蓝叶”还建议，撤销使用率不高和设置不科学的自行车站点，在公交站、社区和商圈增加自行车布点，提高市民使用自行车的兴趣。

 

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