武汉远城区首批区域出租车28日试跑东西湖

（长江网记者 邓小龙 通讯员 林惠民 董蓬华）今年4月，武汉市东西湖区在电视问政承诺治理辖区“黑的”，并于今年10月前在辖区内开通正规出租车。9月26日，长江网记者获悉，经过数月精心准备，经湖北省交通厅、武汉市政府批准，首批300辆区域出租车将于9月28日在吴家山地区上路试运营，东西湖区在全市新城区中率先开通区域出租车。即日起，该区也将全面取缔非法营运车辆，告别“黑的”遍布的历史。（相关报道：《i记者东西湖“黑的”泛滥报道引重视》）

即将在东西湖区上路的区域出租车

　　出租车仅限在东西湖区运营

　　此次在东西湖区开通的区域出租车起步价比中心城区同类车型低1元，其他费用均与武汉市现有标准持平。其具体定价为：3公里以内分段计价，2公里起步价5元，3公里起步价8元，每公里收费1.4元；行驶路程超过7公里时，每公里价格涨至2.1元，燃油附加费与全市统一。

　　此次开通的区域出租车仅限在东西湖区内运营，主要解决辖区内居民出行问题。车辆驶离东西湖区域时，司机将收到警告提示。若遇到所载乘客为急救病人或赶路前往天河机场、武汉火车站等特殊情况，可驶出东西湖区范围。区域出租车开通后，中心城区出租车进出该区不受影响。

　　“的哥”90%为“黑的”车主

　　据悉，此前东西湖区内从事非法营运的“黑的”共有2100多辆，均被列入此次整治范围。目前，东西湖区已完成了首批600名区域出租车驾驶员的招考工作，其中90%来自于此前从事非法营运的“黑的”车主，其余为具备驾驶能力的下岗职工。

　　区人力资源和劳动保障局负责人介绍，目前该区登记在册的前非法营运人员共有1077人，除上述近600人即将从事区域出租车驾驶外，东西湖区将为剩余人员提供相应保障：对年龄在18至40周岁以内，有就业愿望、有一定的就业技能和文化程度的无业人员，开展订单式和定向式培训，推荐一批人员就业，并对吸纳这类人员的企业给予一定的岗位补贴、社保补贴和职业培训补贴。

　　从外，区政府还将组织提供一批保洁、绿化等公益性岗位，区民政部门将向零就业家庭提供救济。区工商、税务部门将对放弃经营的非法营运者出台相关自主创业政策，对符合条件者提供小额低息贷款。

    增开公交方便市民出行

　　另悉，除今年已经引进的2条城市公交线路外，东西湖区即将开通高桥管委会至泾河中学的221路和走马岭街至七雄路轻轨站的223路城市公交，多渠道满足辖区居民短途出行需求。

责编：邹丹