湖北交警“元芳体”微博曝光剽悍摩托车
除了均严重超速外，两辆车的相同之处是外观明显比普通国产摩托车“剽悍”，且驾驶人一身行头“全副武装，十分专业”。
摩托车还可以上高速？如此严重的超速将面临怎样的处罚？一系列问题引发网友热议。
法律上允许，但实际操作难把握
摩托车让不让上高速、能不能上高速，一直是让“摩友”们纠结的问题。
“国家的法律没有禁止，我们湖北的地方法规也没有禁止，只是限制比较严格。”省公安厅高速公路警察总队副总队长谢志华介绍。
《道路交通安全法实施条例》规定，“两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。”我省也规定：“摩托车在高速公路上行驶时不得载人，并在最右侧行车道靠右侧通行。”按此规定，摩托车上高速公路无疑是法律允许的。
为什么又说限制颇多呢？“道交法实施条例还规定，驶入高速公路的车辆设计最低时速不得低于70公里/小时，实际车速不得低于60公里/小时，而摩托车的最高时速又不得高于80公里/小时。如此一来，正常情况下摩托车在高速公路上只有60至80公里/小时仅20公里的合法速度区间，相对于汽车60至120公里/小时的合法速度区间来说要小得多，实际操作中驾驶人也较难把握。”谢志华说。
据了解，“摩友们”的大功率进口摩托车有的0至100公里/小时提速只需3秒，“超过200公里/小时轻轻松松”，这与80公里/小时的限速之间无疑存在巨大矛盾。
违法率危险度太高
“只要在巡逻中发现摩托车，民警一定会重点检查。因为大都存在问题，大部分会被劝离。”一名基层高速警察介绍，牌证不全的、没戴头盔的、载人行驶的都有。
“摩托车违法率太高，危险度也太高。从曝光的这两张测速图片看，他们的违法行为不只有超速，还有不按规定车道行驶，这些都是摩托车上高速的常见违法行为。”谢志华说，普通摩托车在高速行驶时稳定性差，特别是在紧急制动时很容易失控。此外，摩托车在超越其他车辆时易进入后视镜的视觉盲区，不易被发现和避让。“小功率的摩托车不适合上高速，而资深摩友驾驶的大功率摩托车，上来之后违法率又太高，所以管理部门才比较敏感。” （记者李亦中 通讯员徐宏）
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