长江大道范湖示范段可并排走12辆车

长江日报讯：长江大道的另一半也要动工了。记者昨日（1月22日）获悉，涵盖长江大道和东湖通道剩余路段的投资建设协议正式签订，从武汉中南路口到鲁巷广场的景观改造将于4月前后开工建设。

昨日，长江大道范湖路段施工揭开“面纱”，主辅道初见雏形 记者李葳 摄  

    长江大道是继武汉大道后，我市第二条城市景观大道，起于汉口常青路三环线立交，止于珞喻路三环线立交，全长29.7公里。去年4月开工仪式后，范湖——中南路段已经先期启动。昨日，记者在示范段范湖看到，原来双向八车道的道路已经拓宽为十二车道。主线双向8车道，辅道为双向4车道，主辅道路之间以绿化带隔离，宽度均为2米。道路最外侧设有人行道及非机动车道。

    指挥长张启奎透露，持续低温影响了原定的施工节奏，示范段的最后一道刷黑将在天气转暖后进行。目前沿线的管线迁改已完成一半，道路改造接近三成，两栋样板楼立面整治也已经完成。

    记者从中建三局获悉，根据近日与东湖高新区签订的框架协议，总投资额近55亿元的长江大道（中南路口——鲁巷广场）和东湖通道（梅园——喻家湖路）确定由中建三局以BT方式建设。

    BT是城市建设的一种新投资方式，由社会投资者出钱建设城市基础设施，建成后，政府按约定时间回购。

    从2008年的第一个BT项目——武汉国际博览中心开始，随后的4年内，中建三局BT项目投融资额数百亿元，先后完成沙湖大桥、白沙洲大道等一系列大型市政设施。（记者黄帅 通讯员程超）

责编：曾伟龙