汉版定制公交暂无计划 京沪等城市近期已推出

(楚天都市报)我是每天挤公交的上班族。每天早晚高峰时，公交车上人满为患，而且路途拥堵。最近听说北京、青岛等城市在运行一种定制公交，乘客通过网络平台提出线路要求，公交公司将不同乘客的需求归类，设计班车运行线路。上下班时间一人一座，快速到达，价格也适中。想问问，武汉什么时候能够有这样的定制公交？
    上下班时一人一座，少站点快速到达，价格介于普通公交和出租车之间，这就是近期在国内多个城市开通的定制公交，相当于升级版单位通勤车。
    例如北京，今年9月正式推出定制公交，24条线路的商务巴士，价格从8元至32元不等，颇受欢迎。上海、青岛等地也陆续尝试开通，深圳、厦门、济南等城市正在酝酿。
    搭公交太累，打出租太贵，开车算油费。武汉的市民也期盼尝尝定制公交这个新鲜玩意。
    市民热议
    期盼武汉也有定制公交
    在新闻中看到定制公交的消息，家住武昌风光村的孙梦尧精神一振，他希望“武汉也尽快推出定制公交”，他在光谷软件园上班，每天上下班挤公交苦不堪言。
    工作日里，孙梦尧都是早上6点起床，先乘413路到广八路，再换乘810路，一趟坐下来2个多小时，下车时“手都酸麻了”。
    定制公交让他憧憬，一人一座，空调WIFI，“对我这样的上班族来说，是个好的选择。”
    各大生活类网站里，大量市民也在讨论这个话题。昨日，记者在街头随机采访20名上班族，七成人表示价格合理的话愿意尝试。
    家住武昌水果湖的董女士表示，如果价格合理，她会弃私家车选定制公交。“每个月油费近千元，堵车的时候恨不得下车自己走。”她表示，定制公交类似于拼车，很适合她这样的上班族。
    远程体验
    像点菜一样提交出行需求
    定制公交也称商务通勤班车，目前来看，北京运营最为成熟。
    乘客通过网络平台提出各自线路要求，公交单位根据不同乘客的需求归类，设计出班车运行线路再招募乘客，预定座位，在线支付费用，然后根据约定的时间、地点和方向开通。费用比公交费用高，比私家车出行低。
    昨日，记者点击北京公交网，通过“定制公交”电子商务平台进行操作。
    输入居住地和工作地，选择单程或双程的线路类型，确定适合自己的时间，轻点鼠标，就可以像点菜一样提交出行需求，接下来只需要等待同一条线路和时间的人数达到要求，就可以坐上属于自己的定制公交。
    平台上，北京目前已经开通的27条线路一目了然，还有晚间商务班车线路的招募。一旦发车时间出现调整，或者车辆到达时间有偏差，平台都会及时公告和致歉。
    记者联系北京公交集团的商务平台了解到，定制公交可以走公交专用道，具备优先通行的优势，开通一个多月来，已经吸引了1000多人次乘坐。