百余条山寨游船扎堆官桥湖 无船票管理存隐患
楚天都市报编辑部:
你们好!我是一名外地游客。11月初,我到武汉东湖的官桥湖边游玩时,看到湖边有一些游船码头。这些游船码头附近,不仅竖着欢迎乘坐游船的广告牌,有的还在码头前方设有游船售票处。一眼看上去,让人觉得这些游船码头都是正规的。
当时,我与几名家人,在此坐了1个小时的电动船,结果游船费用为120元钱,对方却没有游船票。为此,我怀疑这些游船不正规,而且回想起来也感到害怕不已:若乘坐这些黑游船发生安全事故,后果不堪设想。
武汉享有百湖之市的美誉,湖泊是武汉对外的一张重要名片。类似乱象的存在,可能影响武汉的城市形象,希望有关部门能够对此加强管理。
南京读者:张女士
官桥湖边一排游船码头扎堆
(楚天都市报)昨日,记者前往现场探访,沿着东湖南路抵达官桥湖水域。官桥湖是东湖的子湖,一片艳阳之下,湖面波光粼粼。可是,沿岸的湖面上,却杂乱停放着大量游艇、电动船。原本开阔的官桥湖水域,已搭建了不少类似栈桥的“码头”。这些码头大部分由钢管、竹跳板,甚至油桶组成,每个码头四周聚集着五颜六色的游船。“电动船 120元/小时,脚踏船60元/小时,快艇全湖游200元/小时,快艇半湖游120元/小时……”像这样的价格表,在码头上比比皆是。有知情者介绍,这些价格都是可以商量的,“像电动船,玩的人少,还一半的价格也是可能的……”在一些码头的入口处,有的经营者放上一张桌子、一把椅子,自称“售票处”,对外开展水上游船游乐项目。
由于该路段正处于一个Y字型路口,道路一侧是一排餐馆,另一侧则是官桥湖湖面,路面较窄,常常导致堵车。为招揽游客,一些船主还打出了划船免费停车的招牌。
获利不菲
经营者竞相效仿
在湖边经营一家餐饮店的老板介绍,这些游船码头,大多是近两年冒出来的。一开始,仅有一二家经营者在湖边设了码头。如今,不少人看到有利可图便纷纷效仿,官桥湖卓刀泉北路至八一路长约四五百米的湖边,记者粗略一数,目前已有11个游船码头林立湖边。每个游船码头,经营的游船数量约为10-15艘,规模大的达到20艘。
在一个游船码头,记者找到经营者了解到,目前,官桥湖边经营的游船数量超过150艘。游船的游玩价格不等,根据游玩时长及游船类型而定。目前,因天气原因,游船经营处于淡季。不过,平均每天仍可出船5次,每天的收益在300元以上。“其实赚不了多少,一年也就上十万元的毛利。” 该经营者说,在游船的经营中,主要投入就是购买游船,一艘脚踏船价格在5000元,一条电动船价格在8000-10000元不等,游艇则要二三万元不等。因电瓶船容易坏,而且维修成本高,所以每家仅备有1-2艘电动船,其他则以脚踏船为主。
在该湖湖面的光谷大桥下方,记者就发现,至少有三四十艘损坏的脚踏船或电动船,遭人遗弃在该处湖面上。
没有船票
经营不规范有隐患
记者探访一家游船码头时,正好遇上3名年轻人前来游玩。3人在“售票处”买票时,经营者称,没有专门的游船发票,若是实在需要票据,他可以提供餐饮发票或者加油票。
记者留意到桌上一个接待游客的登记本。翻看小本一看,里面记录着从11月12日至18日的出船记录、价格,尽管记录时间只有几天,可里面已写得密密麻麻,甚至几天前起风下雨的一天,也有游客划船游玩。
“起风下雨,不怕发生意外吗?”记者问。
经营者表示,“船上配有救生衣,没事!”
那 3名游客坐上电动船,经营者为3人分发了3件救生衣,可3人自行驾驶电动船离开湖边时,经营者并没有按规定严格要求3人“必须穿上救生衣才能坐船游湖”。经营者还称,在限定的时间内,3人可以开船到1.85平方公里的官桥湖水域的任何地方去游玩。若超过规定时间,补足相应游船费用就行了。
对此,有关人士称,上述这些做法与标准景区的游船管理要求相差较远,存在一定安全隐患。
这里的游船到底归谁管
采访中,记者接触到的游船经营者,都无法提供相应的经营手续。
官桥湖是东湖的14个子湖之一。昨日,记者就此向东湖风景区管委会反映。相关负责人称,风光村属插花地,在2009年武汉市插花地归属调整中,由洪山区划归武昌区。官桥湖为风光村所辖水面权属,按相关规定当时应一并划转。为此,他们并没有对该处湖面的监管权。
风光村有关负责人介绍,官桥湖权属确为该村所有。最早,官桥湖是一个渔场,因水体受污染后无法养殖。该处湖面出现游船,主要是2011年左右,东湖风景区管委会成立统一的游船公司后,一些私人的游船被淘汰,少数村民将其低价买下,放在官桥湖湖边吸引游客,逐步形成如今混乱的局面。
“我们村委会并没有许可任何村民,可利用村里的湖面开展游船经营。”这名负责人称,对非法游船的存在,村里也苦于没有打击和管理的办法与手段。
昨日,就该处湖面存在的非法游船问题,记者还向武昌区珞珈山街办作了反映,他们表示将协调有关部门处理。
责编:熊志