武汉铁路调图 沪汉蓉全线贯通
武汉铁路运输格局更加合理 三大火车站各具特色
28日武汉铁路调图后，呈现出“客运能力再增长”、“客车布局更合理”、“客车结构更优化”三个显著特点，武昌、武汉、汉口三大火车站形成了新的运输格局。
武昌站：随着运行图大调整，车站开行方案更优化，运输能力进一步提高；作为武咸城际铁路和地铁四号线的起始站站，两条近郊轨道开通后为旅客带来了全新感受。在武昌站看到，从汉口车站和武汉车站到武昌车站换乘的旅客坐地铁的旅客比较多，武昌站到汉口、武汉站的10路和540路公共汽车的乘客明显比以前减少。原宜昌经武昌站开往深圳的Z23次，恢复为从武昌站始发，开车时间17：32、17：45到广州。原武昌站开往十堰的T6772次，改为汉口站始发。武昌站到利川的K8088次，从原来的11：30发车，改为22：10，到达利川时间为6：40。原汉口到杭州的K1125次，改为汉口经武昌站终到杭州。
武昌站同时新增武汉-上海虹桥动车组2趟、新增武汉-杭州动车组1趟、减少深圳北始发高铁1趟、新增武汉-成都普速车1趟、减少武汉-利川普速车1趟、减少武汉-宜昌普速车1趟、武汉-襄阳的D5216次延长至十堰、武汉至成都（东）的2趟车改经渝利铁路运行
武汉站：28日调图后，京广高铁武汉铁路局管内动车增至95对，其中57对始发高铁全部在武汉站始发，加上普速列车，共有200余趟列车在该站开出。28日后，武汉高铁经济圈再次扩围，高铁方便、快捷、安全、舒适的特点，博得了众多旅客的青睐，地铁交通4号线开通后，武汉站距离市区远、交通不便的问题迎刃而解，武汉站将成为众多旅客出行的首选。在武汉站看到，北京（武汉）至桂林的G529次吸引了159名旅客乘坐，旅客利用周末游览桂林山水变成现实。
汉口站：此次调图重新定位了车站布局。随着28日沪汉蓉铁路全线贯通，处于这条沿江东西快速通道中心的汉口站交通优势愈发明显：合武铁路动车增加到44对，比调图前新增了11对；汉宜铁路客车增加至42对，较调图前增加了4对。运能得到大幅提升的同时，地铁与车站的无缝换乘更是吸引了更多的旅客。
沪汉蓉东西沿江通道全线贯通 西行进川变通途
作为我国“四纵四横”快速铁路网中的“一横”——沪汉蓉东西沿江铁路通道重要组成部分的渝利铁路，西起重庆北站，东至利川站，营业里程287公里。12月28日起，渝利铁路增开的11对时速200公里动车组大大压缩成都至利川、重庆与利川间的时空距离。从列车运行图看出：成都东至利川动车组D2261/2次。D2261次成都东站9:18始发，当天14:15终到利川站；D2262次利川站14:35始发，当天19:36终到成都东站。历时5个小时左右，比成都至利川间最快的普速旅客列车历时少近5个小时，票价为一等座214元、二等座178元。重庆北至利川动车D2266次重庆北站9:10始发，当天11:41终到利川站；D2265次利川站12:13始发，当天14:44终到重庆北站；D2268次重庆北站15:20始发，当天17:47终到利川站；D2267次利川站18:10始发，当天20:39终到重庆北站。全程历时2小时30分钟，比重庆北至利川间最快的普速旅客列车历时少4个小时左右，而且一等座98元、二等座81.5元得票价也比较实惠。
28日，160余名旅客首次体验汉口—宜昌东—利川“同站台无缝中转”的联程列车后，在利川换乘成渝方向的动车给带来了新的体验。当天从汉口站始发开行的D5817次9:26分准点到达宜昌东站4站台后，宜昌东—利川的K8065次列车在同一站台上已打开车门等候前往利川方向去的旅客。13:01分，K8065次抵达利川站，14:35分，共500余名旅客顺利登乘D2261赶往重庆、成都等地。从新的运行图看出：旅客也可以乘坐11:20分杭州方向开来的K529次，13:01分宜昌方向开来的K8065次以及13:29分南通方向开来的T293次联程中转利川站始发开行的三趟动车。
据统计，利川站首日开行至重庆、成都的三趟动车共发送旅客1400余人。
武咸城际正式开通 首日发送旅客8000余人
28日，武汉城际铁路与地铁4号线同期开通后的无缝对接凸显了便捷之处，武咸城际铁路穿越城市中心区和人口密集区，与地铁、公交有序衔接，极大地缓解进城和市内交通压力。武昌站介绍：乘坐城际铁路的旅客，乘出租车、社会车辆到东广场的城际铁路候车室进站上车只需2分钟。从各趟城铁发送旅客看出：上午9-10点、下午14-15左右出行高峰时段开行的C5004、C5006、C5010、C5009、 C5015次最受欢迎，各趟列车趟趟爆满，上座率均在120%左右。开通首日共有8000多人乘坐武咸城际铁路出行，其中武昌站首日发送旅客3000余人。
从过渡期运行图看出，分早中晚开行的10对动车组，开行班次充分考虑到了人们出行的需要。从武昌到咸宁上班的旅客早上在武昌站乘坐6:10分开的C5001次6:50分抵达咸宁后，可以很从容地赶到单位。武昌站发车最晚的一趟C5019次18点55分在武昌站始发，19点57分终到咸宁，旅客周五下班后即可快速赶到咸宁度周末或旅行。
家住武汉市南郊的皮老师今年已经61岁了，是一位退休教师。28日9:35分，他手里拎着自己种的包菜和菠菜，满脸笑容从庙山站登上了C5004次列车。“现在方便多了，我的小外孙才刚两岁，女儿和女婿都在武汉工作，平时也难得回趟家，我退休了没事情做，就自己种点菜给他们送过去，以前在庙山买了个带院子的房子，家里都说太远，这城铁一开可是一点都不远了，一个小时不到就能见到小外孙子，真是方便。”来自武汉某工厂的张经理坐在舒适的城铁上也颇有感触：“我们的厂部在武汉，主要加工厂却在咸宁，以前为了照顾生产总是两边来回不停的跑，因为高铁站离工厂有点远，我们有时候开车，有时候甚至要挤大巴。现在城铁开通了，既方便快捷，又赏心悦目，方便快捷在站区离市区很近，赏心悦目在舒适的环境和优质的服务，城铁对我们来说还真是一条经济线。”
责编：张哲一
