市人大代表李长安：汉江湾可成生态城市地标

　　(长江日报)看了本报关于“汉江湾”的报道，市人大代表、武汉大学城市规划系副主任黄经南特意在手机上Google其具体位置。昨日，他向记者感叹，“这一地块的区域优势太好了，现有的环境优势也不错，在改造过程中，一定要更大程度地发挥这两点优势。”他与市人大代表、中国地质大学(武汉)地球科学学院地理系教授李长安看法无异：“汉江湾”未来应成为宜居、宜业的珍稀生态城市地标。

　　

 

　　汉江湾古田二路规划效果图

　　李长安代表说，他更愿意称“汉江湾”为“汉江第一湾”，“因为它有绝妙的景色、生态、交通条件，更应该慎重地‘量体裁衣’。”“最期待的是，‘汉江湾’可成为一块大江环抱、森林环绕、天蓝地绿、鸟语花香的生态用地。”李长安表示，濒临汉江，地处中心城区，“汉江湾”有成为生态用地的条件，更具有美化城市的重要价值;以生态用地为基础，还可利用汉江的地理优势，形成一定规模的仓储物流基地。他建议，仓储物流对环境影响小，可以利用汉江的码头优势，形成新的物流中心。

　　这样的老工业区被称为棕色地段，黄经南说，“改造棕色地段，西方的做法为我们提供了经验和前车之鉴”，成功的如曼彻斯特、利物浦，改造失败的如底特律。“中国有很多被遗弃的‘棕色地段’，要实现其改造，最重要的是恢复活力。” “汉江湾”要践行全新的发展道路，进行区域功能的转变，最重要的是实现产业转型。“现在比较时兴的做法是，将老工业区改造为文化创意区。”黄经南举例，北京的798创意区、武汉的龟北路汉阳造，都走的是这个路子。

　　“文化是安全的落地，似乎人们都谈‘工’色变。”他表示，“退二进三”没有错，但并不意味着将所有第二产业都弃如糟粕。“可以考虑对产业本身进行改造，使其成为城市功能能接纳的工业。”他举例，某些类型的轻工业可以完全脱离传统的外壳，演变成新型的业态，如高档服装生产业、高科技产业。他说，第二产业能提供大量的就业机会，留住人口，各个行业之间形成良性互动，即能互通有无、合作共赢。

　　本报讯(记者耿尕卓玛 胡孙华)本报近日对《中国“汉江湾”蓄势待发》的连续报道，引起市人大代表、政协委员关注，正在成为“两会”话题。与会的市政协委员认为，古田地区涅槃重生迫在眉睫，城市的发展需要赋予它新的功能和使命。

　　“湖北的第一滴自来水、第一块肥皂、第一包洗衣粉、第一台拖拉机都在硚口生产，‘汉江湾’历史上曾发挥着重要的经济带动作用。”陈韦委员说，在新的时代，戴着“老工业区”帽子的硚口区发展显得滞后。郭建敏委员也说，汉水是武汉的生命之源，古田工业区是汉口发展的根，在计划经济时代，为武汉乃至全国的经济发展作出了重要贡献。但目前硚口是中心城区发展的短板，是欠发达区域。

　　今年内，99家化工企业要从古田地区全部迁出，一个全新的“汉江湾”呼之欲出。陈韦委员说，“汉江湾”的建设是城市发展的必然结果，其转型符合武汉整体规划和功能转变，最重要的是实现区域的功能置换。“从工业到商贸，将是‘汉江湾’的大跳跃”。

　　宜家入驻、江城壹号开业、凯德古田广场动工，新产业的落地促使“汉江湾”正在快速形成新的形态。郭建敏委员坦承，这是她愿意看到的，这里成为第三产业的集聚地，形成总部经济效应，“这将成为武汉旧城改造的样本，被更多的老工业区效仿学习。”

　　在新古田——“汉江湾”的打造中，应注意环境的改善和城市功能的提升。陈韦委员说：“这将是旧城区改造成功与否的两大关键因素。目前，从规划蓝图看，‘汉江湾’在这两方面都有理性、全面的规划和构思。”他说，一个改造工程要历经规划、实施到招商引资，目前“汉江湾”正处于重建的起点，可以借鉴国际上如伦敦金丝雀码头、美国巴尔的摩港等成功的改造案例。

　　郭建敏委员认为，“汉江湾”应该具备顶层设计、整体开发，避免小块发展，否则将破坏它的新型发展形态。“未来，‘汉江湾’与其东南方向的汉正街都市工业园连成一线，配套发展，有望成为一片人与自然、经济发展与环境保护完美结合的新区域。”

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