雄楚大街高架昨开建桥面 大型车辆禁行
（长江日报）
▲昨夜今晨，雄楚大街改造工程的高架桥吊装首片钢箱梁
记者陈卓 摄 (信息来源：王鸿彬 程曦)
本报讯(记者黄师师 通讯员王淑荣 王鸿彬 郭强 胡政)雄楚大街，武昌腹地除八一路和武珞路之外的3条骨架路之一，其改造工程自去年动工以来，备受市民关注。昨夜，全线首片钢箱梁起吊，意味着雄楚大街高架桥开始架设桥面，工程进入难度最大、技术含量最高的主桥上部结构施工阶段。
夜间架桥期间大车禁行
雄楚大街改造工程是主城“三环十三射”的重要组成部分，分梅家山至楚平路段、楚平路至三环线立交两段施工。为减少对附近交通的影响，交叉路口处的桥梁，多采用吊装钢箱梁的方式拼装。此次起吊点位于楚平路至三环线立交段珞雄路路口处。
现场，在一台150吨吊车的协助下，长8.3米、高2.3米的钢箱梁缓缓地落在7米高的桥墩上，首节桥梁吊装成功。
“未来半年，还将有约3万吨钢梁陆续‘飞’上桥墩，由南至北按顺序拼接。”施工方武汉市政集团机械化公司相关负责人介绍，拼接完成后，再进行焊接和桥面设施完善就可通车。整个吊装过程需持续至今年9月底。
桥梁架设均为夜间作业，时间为晚上10时至次日上午6时，这段时间内，施工路段将仅留两股道供东西走向的车辆行驶，大车严禁通行。经过1小时清场，次日上午7时，路面交通恢复至双向四车道。
为避免因施工造成交通拥堵，施工方已提前设置好临时施工隔离带和交通安全导流岛。施工中也将采取“蚂蚁搬家”的方式分段施工，即施工完一段还路于民一段，尽量保证临时施工隔离带不超过100米。
