武汉琴台高架7月5日通车将缓解江汉二桥压力

2014-07-05 08:48 来源:

调整字体

（长江日报记者黄师师通讯员钟峥嵘吴晓晨)今日（7月4日）上午10时30分，武汉琴台高架将通车。这座建设用时不到半年的高架，是龙阳大道改造的节点工程。通车后，江汉二桥(知音桥)下桥方向与琴台大道交汇处的交通压力，可稍微松一口气。

　　二环线高速车流

　　带来龙阳大道三大堵点

　　最近出炉的2014年交通年度快报显示，汉阳拥堵一年增5倍。因多项工程同时开工，汉阳已成为出租车司机最不愿前往的地方之一。网友“hi_Doraemon”住郭茨口，在二七路上班，每天上班的路线是坐车过桥，然后转轻轨。“本来转车已经够费时间了，偏偏江汉二桥汉阳桥头每天堵”，糟糕的交通状况让他十分烦心。

　　眼下，二环线正在加紧画圆。江汉二桥是缺口的始发点，下桥后的高速车流沿龙阳大道，在郭茨口、王家湾、墨水湖与东西走向的车流形成三个堵点。

　　为了破解三大堵点，龙阳大道综合改造启动。龙阳大道改造工程北起琴台大道，与江汉二桥相接，南止墨水湖南路，全线长约3.43千米，其中，从墨水湖北路至江汉二桥段属武汉市二环线一部分，这一段计划新增三座立交，分别为郭茨口立交、王家湾立交和墨水湖北路立交。

　　避开红绿灯

　　琴台高架2分钟走完

　　琴台高架是郭茨口立交的重要组成部分。高架位于龙阳大道和琴台大道交叉口，西接郭琴路至三环线米粮山立交，东连江城大道，线路总长约1060米。主线高架桥宽17米，为双向4车道，正跨龙阳大道主线，设计时速60公里。

　　昨日下午，记者以40公里/小时的速度提前试跑，2分钟便可走完全程。而从江城大道到三环线米粮山立交，在不堵车的情况下，用时不到10分钟。

　　试跑发现，琴台大道东西向行驶的车辆在经过龙阳大道时，不再需要等红绿灯，可通过高架避开江汉二桥的车流。也因此，缓解了江汉二桥汉阳硚口的交通压力。

　　项目现场，施工人员正在做最后的收尾工作，安装隔音屏和路面保洁。

　　为保证安全，高架桥限高3米，禁止荷载20吨以上货车通行。

　　郭茨口将建车行下穿通道

　　除琴台高架外，郭茨口立交还含有一处下沉式车行地下通道，双向4车道。建成后，从琴台大道左转上龙阳大道的车辆，将不用再等红绿灯，可直接沿地下通道左转上龙阳大道。而从三环前往二环的车辆，也可借此通道实现通行。

　　届时，郭茨口将形成3层立体交通格局。其中，地下通道为第一层，路面为第二层，琴台高架为第三层。