武汉轨道交通票价听证会 代表建议设封顶价

（长江网记者 吴晓敏 通讯员 王丽华）11月20日上午，武汉市轨道交通票价听证会在市客管处召开。武汉市物价局公布我市轨道交通票价听证方案，就定价听证方案征求消费者、经营者、利益相关方、人大代表、政协委员等18名听证会参加人意见，针对听证方案，仅有1名听证会参加人表示反对，多数代表建议设立封顶票价。

轨道交通票价听证会现场

    据了解，我市现行的轨道交通价格是由省物价局2012年制定，到2017年，我市将陆续开通7条地铁线路。市物价局房产与服务价格管理处处长余金爱介绍了听证方案，本次制定轨道交通票价适用于整个线网，实行同网同价，沿用现行计价方式、计价标准，即：按里程分段计价，9公里以内（含9公里）2元/人次，9—14公里（含14公里）3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一区段递增2公里，以此类推，不设封顶。

听证人陈述听证方案

　　本次听证会有18名听证会参加人参加，包括８名消费者代表、1名经营者代表、2名利益方代表、2名专家学者代表、1名人大代表、1名政协委员以及3名政府代表。其中有17名代表对于听证方案表示了认同，仅有消费者代表、汉阳五里墩社区书记刘莉表示反对。刘莉认为地铁作为公共交通的重要组成，应当把公益放在第一位，建议设立一票制，来吸引客流并培育客流，缓解地面交通压力。

消费者代表刘娟发言

　　听证会中，消费者代表、江岸区一元路小学副校长刘娟等多名代表建议设立“封顶价”，刘娟指出，全国20个城市中，除北京外，有7个城市地铁采取封顶票价，没有采取封顶的城市，居民的收入水平大都高于武汉。武汉的地铁分布在武汉三镇，地理位置较为特殊，市民转乘导致乘车的公里数较长，如果不采取封顶票价，市民的乘车成本会大大增加，建议适当降低长线地铁票价，实现低票机制，更多的体现地铁的公益、便捷，为武汉市民的出行服务。

　　听证方案中还扩大了地铁票价优惠范围。除了现行的持有效证件的现役军人、革命伤残军人、伤残人民警察；持证持卡的下肢残疾人和盲人；持《老年人优待证》的老年人等人群可免票乘车；学生卡票价7折；普通卡票价9折计费等优惠方式之外，还把持《武汉市残疾人免费乘坐车船卡》的武汉市贫困残疾人和持有效证件的军队离退休干部、士官纳入免费乘客范围。针对票价优惠政策，人大代表、汉阳区江堤街江欣苑社区党委书记胡明荣提出，应该推出高峰时段低价票，更有效为地面公共交通工具分流。政协委员代表金鑫认为，武汉市是大学之城，地铁也是众多大学生选择的重要交通工具之一，建议将大学生纳入学生卡优惠范围。

　　针对18名听证会参加人的发言，市物价局表示，将充分听取听证会参加人的意见和建议，适时出台轨道交通线网票价标准。市物价局成本监审认定分局局长徐国强指出，将根据听证会参加人的意见和建议，形成听证报告，与听证会的价格方案，一起报市政府常务会进行审定，市政府审定同意物价局的价格方案后，7天以内物价局下发价格文件，向全社会公布。

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