圣诞节武汉交警启动信号智能系统缓商圈压力

　　(长江网记者 李赢 通讯员 张鹏 何洋)根据交通大数据研判，圣诞节期间，大型商圈交通出行将十分集中，周边道路拥堵指数和拥堵持续时间将大幅增长。为此，武汉市公安交管部门将以武广商圈周边路口作为试点，启动“交通信号智能控制系统”，采用“缓进、快出、内疏”原则，平衡中心区域各干道的交通压力，缓解道路拥堵状况。

　　据了解，交通信号智能控制系统，主要是通过路面铺设的自动检测设备，实时检测各街路上机动车通行流量数据，而后系统根据流量大小，自动优化、调整路口信号灯配时，其对路口信号的优化调整，在每个信号周期都在实时进行，力求使信号转换更加符合路口车辆通行的实际情况，做到通行能力最大化、交通延误最小化。简单地说，路口的信号灯好像有了“大脑”，能避免过多的车辆在路口等候红绿灯，避免空旷路口红绿灯在无效地运转。

　　交通信号智能控制系统，将结合历史流量数据，优化路口相位相序，配合当天的交通组织情况，重点提高交通压力相对较大方向的通行效率，缓解区域拥堵程度;建立多路口联动的区域控制，利用实时检测的交通数据，不断优化路口信号灯的放行周期、绿灯时间、相位差，提高单路口和干线的通行效率;建立针对路段或区域交通拥堵的情况分析，实现局部交通拥堵的预判与快速自响应，引导区域路网的交通需求，缓解局部交通拥堵以及区域大面积交通拥堵，缓解通行压力;对远端车流到达离散的路口采用单点感应控制策略，当天潮汐现象明显，适宜采用单点感应方式对潮汐方向放行时间进行调整。

　　商圈外围的五个关键路口分别为解放大道—武胜路、解放大道—新华路、京汉大道—游艺路、京汉大道—武展东路、京汉大道—友谊路。

　　武汉市公安局交管局的相关负责人以京汉大道—友谊路为例，详细的介绍了将如何运用交通信号智能控制系统优化交通管理的。该路口是两条主干道交汇路口，在圣诞期间，商圈周边可能人满为患，信号灯的放行时间，难以解决中国式过马路的习惯，会出现信号灯绿灯但是因为大量行人过马路而无法通行的情况。因行人及非机动车流量较多，在南北行人过街最小绿基础上再进行加放，如此也可抑制东西向车流过快进入商圈。

　　与另外几个路口相比，京汉大道—友谊路的节假日车流量并不高，在500-900辆/小时左右。且从京汉大道—友谊路向西经过的武展东路、游艺路路口的车流量均似，可以在这三个路口之间通过调整周期和相序，做东向西的绿波带，如此便可使通过车辆在该路段上一路绿灯不停车，避免车辆在路口等待绿灯造成延误和后面车辆排队，使得运行通畅，可提高车辆出城效率，可达到“快出”措施。

　　通过减少东向西上游路口(如京汉大道-前进一路)东西放行的绿灯时间以可以使得进入武广商圈的车流密度降低，避免因交通流过大造成排队拥堵等问题，以达到“缓进”的措施。

　　配合使用友谊路上的路段诱导屏，实时发布诱导信息及路况信息，指引车辆从干路分离到交通运行良好的支路上去，不仅缓解了主路交通压力，也有效利用的支路的道路资源，可达到“内疏”措施。

　　据了解，圣诞节期间，另外4个路口(解放大道-武胜路、新华路;京汉大道-游艺路、武展东路、友谊路)也将同时启动交通信号智能控制系统，以缓解武广商圈周边道路的交通压力。

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