长江首部大型演艺主题游轮"知音号"下水试航

　　长江网讯(通讯员 江朝 记者 齐云)日前，伴随着独特而悠长的汽笛声，由跨界艺术家、著名导演樊跃及其团队整体策划、设计的大型演艺主题游轮“知音号”缓缓开出武昌造船厂，开始了它在长江上的首次试航之旅。

　　据悉，本次试航测试完毕后，“知音号”将正式被交付使用，而江汉朝宗艺术团的演员亦将上船进行实地排练，为全力冲刺公演做充分准备，这也标志着长江首部漂移式多维体验剧《知音号》演出进入激动人心的倒计时阶段。

　　复古游轮现身长江引关注

　　“知音号”的此次沿江航行路线为武汉至阳逻段，依次穿过晴川桥、武汉长江大桥、武汉长江二桥等。到达阳逻港后，再调头折返回，试航过程需耗时三天。在整个过程中，工作人员不断调试游轮的动力及安全设施，保证各项数据的准确无误，整个试航过程圆满成功。

　　记者发现，站在长江边看“知音号”，上世纪30年代的整体船身颜色、外观风格特征，让其在长江上显得格外亮眼，宛如长江上的一颗明珠般璀璨夺目。

　　据工作人员介绍，“知音号”全船长120米，宽22米，高15米,排水量4015吨，内外风格将整体营造上世纪二三十年代长江上的游轮的真实场景，是一座名副其实的“漂移的博物馆”。游客登上“知音号”后，将真切体会到百年前的武汉风情，犹如上演一场彻底“穿越”的大戏。

　　据了解，“知音号”游轮于2015年9月开工建设，目前是中国内河唯一的演艺主题船舶。樊跃导演认为，“知音号”传承了武汉的时代文化精神，它将是唤醒武汉城市记忆的博物馆。

　　整船制作工艺真实还原

　　据介绍，“知音号”船体共4层甲板，98个舱室，每个场景均按戏剧场景精心打造，船上中央大厅气势恢宏，由一层贯通到三楼。为满足剧情需要，为观众真实还原百年前的场景，游轮整体装修完全仿造当时的工艺技术，摈弃焊接，使用铆接，全船使用铆钉近14万颗，均按上世纪的船舶原型打造。

　　“为此我们搜集了大量当时船舶的原始技术资料，还专门找了会铆接工艺的老师傅，这种技艺已经基本失传了，“知音号”游轮技术组负责人介绍：“包括游轮所使用的地板，都是找熟悉中国传统家具的老工人打造，整个过程非常曲折艰难，但是效果也令人满意。”

　　现代影像技术完美融合

　　为保证演出效果，“知音号”游轮的灯光设计独具匠心，每一处用灯都专门设计，看不到现代舞台灯光的痕迹，但又巧妙的利用光影效果营造年代感。同时，“知音号”聘请国际知名音响团队，全力打造真实立体的全域音响效果，使观众能够身临其境。

　　安全环保标准接轨国际

　　作为长江上第一艘完全做到0排放，无污染的游轮，“知音号”在安全、环保方面均达到了国际最高标准;船首安装的侧推器可以原地360度调头，运行极其灵活。轮船烟囱采用升降式结构，确保船只可以通过长江上任何桥梁。船厂负责人表示，该船舶采用双体防撞结构，最高噪音不超过65分贝。

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