看这个磅秤有问题，“流砣”不标准。

　　前不久，汉正街经营户朱先生托人从广州发货到汉正街，在广州称好的34公斤货物，回到汉正街某托运站后变成了38公斤。对于朱先生的质疑，该托运站称自己的磅秤没问题，肯定是广州那边称得不准。最终，朱先生按38公斤缴纳了托运费。朱先生再次发货时，换了另外一家托运站，不料，同样的问题再次出现。

　　朱先生将此事举报到工商。

　　昨日，汉正街工商一所特地请来上海一衡器生产厂家的武汉负责人，对辖区同安坊和大夹街一带的8家托运站进行了突查。

　　在汉正街同安坊，工商人员检查了7家托运站，发现西柳快运、日昱物流、天成物流、冀安物流、万程物流5家托运站的磅秤都被做了手脚。工商人员将一个25公斤的标准砝码放上去，没有一家是准的。最少的称出了26.5公斤，最多的竟称出了30公斤。而且，放的砝码越多，误差越大，4个25公斤的标准砝码，居然称出115公斤。

　　在执法过程中，这条街上的另外两家托运站——佳胜物流和京隆德快运“闻风而逃”，提前将磅秤或配件卸走，并借口“秤坏了”拒绝核查。随后，老板和员工一起消失。

　　被检查的8家托运站中，只有一家磅秤符合标准。这家叫“三和物流”的公司位于大夹街与多福路交叉路口。该公司负责人称，公司去年9月才开张，用的是新磅秤。

　　根据国家计量标准，1000公斤的机械磅秤允许的最大误差为正负500克。昨日，执法人员将5个问题磅秤的吊篮全部收缴，下一步将对相关物流公司进行处罚。

　　戳穿伎俩

　　“12两秤”，多是“流砣”上做手脚

　　昨日，为检查托运站是否在磅秤上做了手脚，汉正街工商一所特地带上4个25公斤重的标准砝码，并请来上海一著名衡器生产厂家的武汉办事处的负责人万义红一同检查。记者现场目击了工商执法人员的突查行动。

　　上午11时许，同安坊一片繁忙，这条百余米的街道上扎堆了7家托运站。这些托运站十分简陋，一张桌子、一台磅秤、一个电话、一个牌子就是一家物流公司。

　　工商人员对这条街上的7家托运站逐一进行检查。在同安坊路口“西柳快运”收货点，工商人员将一个25公斤的砝码放上去，却称出了29公斤。随后，专业人士检查发现，这台磅秤标尺上的“流砣”（滑动的计重器具）被做了个小手脚：少了一个螺丝。对此，该托运站员工称是“不小心弄丢了”，还说，“不知道没有这个螺丝会影响称重结果”。

　　出乎意料的是，工商人员在检查另外4家托运站的磅秤时，发现“天成、冀安、万程”3家托运站的磅秤都有同样的问题，托运站人员的回答也如出一辙。

　　在日昱物流公司的收货点，25公斤的砝码放在磅秤上，竟称出了30公斤；工商人员再把50公斤的砝码放上去，竟然称出了55公斤。专业人士检查发现，与其他托运站不同的是，该托运站的磅秤在吊篮上做了手脚。

　　记者打开吊篮，发现里面没有应该有的金属品，却装了几颗小石子。专业人士说，这个吊篮轻了，这点不易察觉的小手脚直接导致货物偏重。

　　在“冀安物流”的托运站，50公斤的砝码称出了53公斤。自称姓田的老板竟振振有辞，“差这几斤算么事？”还指责执法人员“不懂基本常识”。

　　调查

　　“12两秤已是行业潜规则”

　　“12两秤的现象在汉正街物流、托运业中普遍存在，已是行业潜规则。”昨日，汉正街一服装商会负责人陈先生对记者这样说。

　　陈先生是汉正街的一个服装经营户，他说，25公斤的货物被称出30公斤的事常会碰到。“由于找不到复秤的地方，不少经营户只能睁只眼闭只眼。”

　　他透露，汉正街的托运站一般都是根据托运距离按公斤计重收费，每公斤收费0.3元至0.9元不等。看起来比外面的邮政和快递公司便宜，但大多都做了手脚，实际算起来并不便宜。

　　他举例说，像他这样的中小型经营户，每年托运到全国各地的货物，托运费达3.5万元左右，如果按多称20%算，就被多收了7000元。而眼下的汉正街有2万多经营户，一年的总货物运输量上百万吨。这样算下来，托运公司“玩秤”玩出的数额高得惊人。

　　“12两秤”为何能在汉正街横行？陈先生和汉正街工商一所负责人都说，这与激烈的市场竞争有关。

　　他们说，由于开托运站或物流公司的门槛过低，而汉正街每天的货物吞吐量巨大，其蕴含的商机无限。近几年，汉正街的物流、托运公司快速增长，已多达近300家。在激烈的竞争下，托运业打起了价格战。以往1元、0.9元一公斤的收费标准，如今降到了0.7元、0.8元。以往要收取的搬运费如今基本上都免收，为招揽客户，一些托运站还免费上门收货。“羊毛出在羊身上，表面上价格降下来了，但为了保住成本和利润空间，托运站纷纷在磅秤上做起了手脚。”

　　汉正街物流业亟待规范

　　一张桌子、一台磅秤、一个电话、一个牌子就是一家物流公司。在低门槛下，这样的“简易版”物流公司在汉正街占有大量份额。对此，汉正街工商一所负责人表示，下一步，他们将对辖区的托运物流企业或个体户进行清理整顿。对严重违规经营的，进行重罚。

　　业内人士万义红则认为，物流公司要在磅秤上做手脚，是一件非常容易的事。从昨日查处的情况来看，这几家托运站均在磅秤的关键部件上做了小手脚。万义红说，根据国家计量标准，1000公斤的机械磅秤允许的最大误差为正负500克。而此次查处的几家问题托运站都是严重违规。但执法人员查处一次只能管一阵子，执法人员一走，托运站可能就会继续玩秤，难以标本兼治。

　　他建议，在汉正街市场可推行统一、规范的计量衡器，如，在原磅秤基础上加装电子仪表，锁住计量，也可以统一推行标准的电子磅秤。另外，工商、质监部门定期抽检，加大管理力度，让市场逐步规范化。

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