武汉城市圈建高速公路环线 相邻城市40分钟内直达
【现状】
武汉周边城市相互间路网不完善
彼此“串门”大多数要经过武汉
虽然武汉至周边城市已逐步形成放射状的路网结构，但这些都是以武汉为中心向外发散的高速路，离整个城市圈交通真正形成经纬交织、纵横交错、互联互通的“蛛网”结构还有一定差距。城市之间的快速路只有连线成网，互联互通，才能发挥最大效益，武汉城市圈大交通网才能最终形成。
从目前武汉城市圈的路网结构看，尽管近几年“1+8”城市高速公路建设进展很快，但由于城市间路网结构的不完善，“走回头路”的问题仍不时困扰着各个城市。比如，从武汉出发到咸宁，走高速很快，但如果要从咸宁再转道去鄂州、黄石等地，几乎每往一个方向都得先原路返回武汉。武汉城市圈周边城市之间的道路，直达路少，“断头路”多，8个城市之间远未形成互为联通的交通网。
此前一项数据表明，武汉城市圈中四级以下公路占路网的比例，远高于“长三角”和“珠三角”，且路网密度低于36％。“长三角”目前已基本建成完备的高速路网系统，地区级以上城市间已实现2小时通达，中小城市1小时通达。完善的路网使得该地区城市规模普遍扩大，城市间基本首尾相连。“长三角”所具备的，正是武汉城市圈所欠缺的。
有关方面专家认为，构建武汉城市圈交通网，除了武汉积极向外“延伸”外，还需要周边城市的互动。各城市应在市间干线公路的规划衔接上达成共识，在高速公路、国道省道、区域干线建设和改造中加强沟通，做到建设同步、相互衔接。
【进展】
将建武汉城市圈高速公路环线
相邻城市间开车40分钟内抵达
翻阅湖北省关于武汉城市圈高速公路建设计划，堪称大手笔。记者昨日从省交通运输厅了解到，根据湖北省此前公布的投资计划，到2015年内，武汉城市圈内将以武汉为圆心，修建多条高速公路，最终形成环线高速，将武汉和另外8座城市连起来。
据了解，武汉城市圈高速公路环线，总长560公里，计划2015年全线通车。这是继武汉在建的四环线，已经建成的外环线（五环）之后，被称为武汉的第六条绕城环线。3年后，“六环线”全线建成通车后，将串连武汉与周边8个城市，相邻两市之间最快车程将由目前的1小时左右缩短至40分钟以内。
