变身失败 雪铁龙C2口碑难获消费者认可
东风雪铁龙C2采用了与标致206相同的PSA1号平台，整车设计由中方设计师主导完成，虽然C2在设计的初始阶段便考虑到了国人的审美与使用，但是国内的消费者对雪铁龙C2并不买账，它的关注度一直以来都不高。5月份C2的网络热度值是139点，6月份下降到137点，关注度比上月还要低。
5月份雪铁龙C2的网络美誉度值是29点，6月份下降到22点，环比下跌24%，在小型车美誉度排行榜上也由第25名降到第27名。根据消费者的意见反馈，雪铁龙C2的A柱设计不合理阻挡视线、怠速异响、上游氧传感器和转向系统问题不断，而且空间孝悬挂硬，影响了乘坐的舒适感。
总结：雪铁龙C2的外观可以说是由标志206强行扭转过来，因此少了些协调性，说白了C2就是有天窗、轮毂更大一些的206，除了外观上的差异，其它地方没什么区别，所以C2在国内的销量并不好，一是消费者对厂家这种廉价的开发方法不满，二是从C2本身来看，过高的售价、过小的空间和落后的4AT变速箱技术使它在同级车中不占任何优势，不管是在在情感上还是在品质上都没赢得国内消费者的好感，有人买它才怪呢。
6月份雪铁龙C2典型网络帖节选：
关于风机的问题!
今天下午，天气很热，我开车到县城办事。也许是天气太热的缘故，感觉空调效果没以前的好了。我在县城的一个角落等人(太阳坝，没有找阴凉处)于是我在停车时也没有关掉发动机和空调。试了试2挡感觉在这个天气开到这档位要好一些，之前觉得二档风虽然大，但噪音也大而且风也没有一档冷，所以很少用二档。随后我又试了试3挡，在试4挡时，杯具发生了。开到4挡几秒钟的时间，突然没风了。我关机重启还是没风，试了还几次都是这样........啊................绝望了。我打电话给销售人员，叫我把温度降下来再试试，也许是开锅了。我等温度降到85度再开，还是不行。我不知道是怎么了，开了个4挡风机就烧坏了(而且当时只是开的送风，并没有启动压缩机)求解...........师兄些，希望指点迷津，还请不吝赐教。我车今天下午才过4000公里，让我怎能放心。联系了维修部门明天去检查，该修修，该换换。但是....................让我很不爽!“天气这么热我哪也不想去”
C2解决不了的问题----上游氧传感器故障
买了小2有3年了，跑了许多地方，总体上还是比较满意，但最近一直觉得排气管尾气很难闻，加之油耗有点高。昨天去检测了一下，结果还是上游氧传感器永久故障!车子购买至今才3年，我就已经换了3个上游氧传感器了，每个都是500多元!我想其他的车型不会有这样的顽疾吧!问了修理工，他说C2氧传感器故障时通病!那么我要问一下厂家为什么不解决这个问题呢?这种故障是否应该召回呢?我倡议C2车主有这种问题的大家联络一下，我们共同解决这个问题。
东风雪铁龙C2转向系统缺陷，有同样遭遇的请回应一下
转向系统：2009年8月发现打方向很死，经4S店检测方向机转向阀漏油，因在质保期内，4S店给以免费更换方向机转向阀;2010年8月又发现打方向吃力，行驶出现困难，经4S店检测方向机漏油，需更换方向机总成。后联系雪铁龙厂家，也给与答复，在质保期内以整车质保期限为准，自费修理质保一年。不到一年时间，转向系统问题不断，对车辆的转向系统是否存在缺陷，值得怀疑。
小C出问题了,大家有类似的情况不?
兄弟开车都是低板油的,最近跆速的时候老熄火,厉害起来,换挡的时候在踩着离合的时候都会熄火,还被朋友鄙视了,说手艺真差.4S检查说没问题,可还是时不时的出现熄火的毛病,冷车热车都有.兄弟们是否有类似的情况?1.4的C2
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