汉口北将崛起“临空经济区”
长江日报(记者杨文平)我市将以天河机场周边近百平方公里为核心,大力发展航空运输业及相关产业,打造武汉经济新引擎——“临空经济区”。昨日,《武汉临空经济区总体发展规划》获市政府常务会议原则通过。
根据规划,临空经济区定位于“华中地区国际航空枢纽、武汉航空物流和临空工业基地、主城北部的综合新城”。
临空经济区分核心区、聚集区和辐射区3个功能圈层:核心区为天河机场周边10公里左右半径的区域,总面积94.1平方公里;聚集区为机场周边约10—15公里左右半径的区域;辐射区为机场周边15公里左右半径以外的区域。
区内将重点发展航空运输、航空物流、临空型高新技术三大主导产业,积极发展临空型现代制造业、临空型现代服务业、临空型现代农业三大优势产业。
临空经济区将分期建设。计划到2020年,临空经济区各功能园区基本建成;到2040年,天河机场旅客吞吐量达到7000万人次,力争成为内陆城市最大的国际门户机场。据测算,若全部启动核心区开发,基础设施配套和园区建设项目投资会在1000亿元左右。
据国内外研究成果,当机场旅客吞吐量超过800万人,临空经济可望持续发展。2007年,天河机场旅客吞吐量835.6万人、货邮吞吐量8.96万吨、飞机起降9.35万架次,发展速度在全国各大机场中居前。
目前,国家民航总局已启动武汉天河机场总体规划修编,加快把武汉建设成为我国重要的客运、货运中心和全国6个大型枢纽机场之一。
市发改委负责人介绍,打造临空经济区,可进一步推动我市产业结构优化升级,促进黄陂等区域经济腾飞。通过对全国8个临空经济区的测算,临空经济区一般比整个城市的GDP增长率平均要快8%左右。
下步我市将编制临空经济区控制性详规,项目库也在加紧筹建充实。