汉口火车站地下空间今起试运行

    智能停车场：“岔进岔出”

    火车站与青年路相对的南广场上，设有一处宽约6米的地下停车场入口，入口处液晶屏明确显示车位总数、剩余数量。

    与其他停车场取卡进出不同，此处的地下停车场可“大摇大摆进”——进场时，道闸自动抬起。场内，有指示灯告诉你“前行还有多少车位，左转还有多少车位”。入口处有停车数字显示牌，显示A、B、C、D、E、F六大区的空余车位有多少。

    每个车位上方，有一处感应灯。车辆停放后，感应灯变红。这个灯还是一个摄像头，车停下后，它就能拍下一张能看清车牌的照片，出站时在缴费亭缴费出场。

    事实上，缴费亭也是查询处。通过设在这里的查询机，输入车牌号，可以帮你找到自己车子停在哪里。   

    的士下客上客不跑冤枉路

    地下空间靠最东边的是出租车候客区。据市运管处工作人员介绍，地下空间全面启用后，出租车将进入地下候客区运营。为此，地下空间建有120个左右的出租车停车位。

    建成后，出租车从发展大道入口处进入，进站乘客下车；随后从23号进站口进入地下空间的泊车区域，从24号出口驶出到发展大道。这样，一来方便乘客出站后直接在地下候车，二来也让出租车不走回头路。   

    应急预案：的士公交来救急

    地铁营运时间为早6点至晚10点。项明杰介绍，目前汉口站超过晚间10点停靠的列车，只有1趟从北京到汉的列车，停靠时间为11点半，其他夜间抵达的多为临停散客，数量不多。正常情况下，晚上10点钟以后抵达的旅客，大多依靠出租车疏散。

    一般情况下，晚上12点以后，的士司机不会再在站前候客。若遇到大面积晚点的紧急情况，站区办会启动紧急预案，协调公交集团和客管处，紧急开通公交专线，并召集的士前来疏散旅客。