白沙洲高架“烂尾匝道”断了4年 无一处下桥匝道

　  (武汉晚报 记者梁爽)全长7.5公里的白沙洲高架，竟然没有一处下桥匝道。在昨晚的问政现场，主持人连线现场记者，记者沿着白沙洲高架一路过来，一直到武昌火车站才可以下桥，原本5分钟就可以走完的路程，足足走了40分钟。

　　白沙洲高架真的没有下桥匝道吗?并不是这样。现场记者就站在预留的一处下桥匝道旁，而此处匝道正处于停工的状态，类似的匝道共有三四个。从2011年9月9日通车以后，“烂尾匝道”一直矗立在这里，只看得到锈迹斑斑的桥墩和歪斜扭曲的钢筋。

　　市建委主任彭浩表示，这主要是城中村改造拆迁的问题。洪山区区长陈新垓也说，建匝道必须完成征地拆迁任务，包括烽火村、钢材市场、机电市场等，2012年烽火村已经实施了城中村改造的挂牌，如果业主单位能够启动建设，拆迁任务是可以如期完成的。

　　现场市民大部分举的都是哭脸牌，表示大家对此回答不太满意。一位市民代表说：“希望各位领导不要遇到困难把包袱丢给下一任，要敢于担当。”

　　随后，副市长张光清现场表示，将协调洪山区，争取在明年春节前建成。现场嘉宾华中科技大学副教授陈鹤点评，大事、难事看担当，为官不能有击鼓传花的心态。政府一方面要依法行政，另一方面要利用法律保证行政效能，要遇强不示弱，遇弱不逞强。

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