汉马“封金”元年服务升级 为跑友订制汉马版武汉通

最美赛道之百年老街中山大道(资料照片) 记者 胡九思

志愿者贴心服务(资料照片) 王永更 摄

　　完美口碑“跳级封金”

　　2018年1月25日晚，在上海举行的2017中国马拉松年度盛典上，武汉马拉松从铜牌赛事直接跳级为金牌赛事。

　　中国马拉松金牌赛事是国内对马拉松最高规格认证，由中国田协组织专家每年进行评分。评分项目包括比赛线路、赛事宣传、选手服务、医疗救助等诸多方面。根据评定标准，为激励办优质赛事，新办赛事第一年最高只能评为铜牌赛事，次年才可根据其办赛水平申报银牌或金牌等级赛事。在2016中国马拉松年度盛典上，当年创办的武汉马拉松便荣膺铜牌赛事，并被评为最具传播影响力赛事。2017赛季，武汉马拉松以“零差评”拿到“金牌”。

　　武汉汉马体育管理公司常务副总经理包波说：“当时在现场拿到这个‘金牌’时，心里还是很激动的。不过，我们也清醒地认识到，仅有两年汉马就能取得这样的成就，最关键因素还是武汉市政府对汉马组织工作大量资源的调配和全力投入，体现的是城市管理的水平。马拉松赛事的评比中，看重的是城市与赛事的互动性，即城市举办了马拉松，马拉松也促进了城市的发展。在这两方面，汉马是得到中国田协和社会各界高度认可的。”

　　他同时表示，2018年汉马将是一个新起点，新挑战。汉马将继续努力，为广大跑友提供更好的服务和赛事体验，让汉马的品牌更深入人心，也让这张城市名片更加靓丽。

　　2018年武汉马拉松将于15日开跑。相较前两届比赛，今年的汉马最大的不同在于，凭借之前累积下的口碑，它已经从中国田协铜牌赛事直接“跳级”升格为金牌赛事，并且成为中国马拉松四个大满贯赛事之一。2018年，汉马步入第三个年头，同时也是赛事“封金”的元年，因此对赛事品质品牌的提升被列为工作的重中之重。那么，今年的汉马到底有哪些提升，又有哪些撩人心弦值得期待的地方呢?

　　最美赛道 满满诚意

　　3月16日深夜至17日凌晨，由中国田径协会委派的国际田联B级丈量员赵朴，来汉对2018武汉马拉松赛道进行了丈量。结束工作后，赵朴感慨道：“总体来说，汉马赛道跨越两江三镇四桥五湖，整条赛道都在城市里面，坐拥城市核心景观。这么完备的赛道在全国都是少有。”

　　相对于一些城市马拉松将赛道设在郊区，汉马从诞生起，就将赛道设在武汉二环以内的老城区。今年的路线依然从汉口江滩旁集结起跑，穿过百年老街中山大道，再从江汉桥上跨过汉江，奔跑在历经60年风霜的武汉长江大桥，途经三大名楼之一的黄鹤楼，辛亥博物馆，越过沙湖大桥，进入全国最大城中湖东湖，这条线路将武汉城市的人文历史与自然景观精华，全部囊括其中。对许多外地跑友来说，来武汉跑一趟马拉松，也相当于进行了一次武汉一日游，在运动的同时充分领略武汉的城市魅力。

　　在赵朴看来，赛道沿途美丽的自然及人文景观还不能完全体现出汉马的美，赛道沿线新增的很多服务，赛道两边比赛氛围的营造，也为汉马起到了至关重要的加分作用。他说：“汉马整个赛道都在城市里面，数以万计的市民到现场为选手加油，再加上形式多样的拉拉队，这样的赛事氛围，有利于增加选手的自信，让选手保持良好状态，跑出好成绩。”

　　赛前服务 细致贴心

　　2018汉马选手将比去年增加2000人，达到了创纪录的24000人。其中一大半来自外地和外国。这么多“客人”来武汉，从领取装备到参加比赛，再到完赛离开，在每一环节他们都将享受到组委会提供的细致服务。

　　汉马公司竞赛部副总监胡刚说：“马拉松项目既有专业性又有大众性，参赛者既有职业选手又有业余选手。其中业余选手还占大多数。所以我们的服务对象不会像有些比赛只集中于少数职业选手，而是尽可能考虑大多数人的需求。”

　　他说，对一个几万人参加的比赛来说，来去方便顺畅是最基本的诉求。这两年来，汉马公司一直与电信运营商合作，向每个选手发送通勤信息，及时详尽的信息为选手们省去了不少麻烦。“前两年信息是针对所有选手，今年会针对不同类型的选手而有所区分，全马、半马和健康跑选手的信息各不相同，也算是个性化服务吧。”

　　从4月12日起，汉马开始分发参赛装备。届时，外地选手将陆续来汉。往年组委会在机场设置了摆渡大巴，免费将选手送到领取装备的地点。而今年，随着武汉公共交通建设的发展，机场往返地铁2号线已经开通，同时为践行绿色出行理念，组委会为每名选手都订制了一张汉马版武汉通，每张卡内已充值10元，以满足选手赛前乘坐公共交通的需求。

　　高科技护航“防蹭跑”

　　近几年，人们参与马拉松的热情一路高涨。尽管每年各地赛事爆炸般增长，但似乎仍无法满足爱好者们的需求。因此，“蹭跑”“替跑”现象层出不穷。“蹭跑”不仅有违体育精神，也对其他通过合法渠道参赛的选手不公平，严重破坏他们的参赛体验。2018年汉马，网上报名人数超13万人，中签数2.4万，中签率约为18%。组委会通过多方调研，判断届时出现“蹭跑”的现象可能会比较严重。因此，“防蹭跑”成为今年汉马赛事组织的一大要务。

　　包波透露，今年汉马为防蹭跑防替跑主要用了“三招”。首先是领取装备时不允许代领，只能由选手本人领取，这一招基本可以杜绝替跑的情况。而为防蹭跑则采取了“双重措施”：即比赛现场设置两道关卡，在往年安检口的前面设置一道赛检口。在赛检口，选手将接受双重检查。一是号码布上的防伪水印，志愿者将用紫光灯检测。二是今年首次采用的新型低频芯片，该芯片可以系在选手鞋带上，芯片中植入选手个人信息，只有通过双重检验的选手才能进入下一环节，接受安检入场。

　　“提醒一下各位选手，尤其是跑半马和全马的选手，由于今年的起点比去年多了一道检查关口，所以大家最好还是尽量提前一些来到现场，早到早安心，以免耽误比赛。”胡刚说。

　　赛事补给看齐“东马”

　　跑马，尤其对于全马的运动员来说，补给非常重要，补给不到位，不仅跑不出好成绩，甚至会影响到正常完赛。

　　从2016年起，汉马的赛事补给就以充足、及时赢得全国跑友们的好评。而今年的汉马将在去年的基础上继续提供最完备的补给，部分补给品数量还有增加。“在补给这方面我们的思路很简单，从第一名到最后一名，都有吃喝的，做到一个不落下，管够。”汉马竞赛部副总监胡刚表示。

　　他拿出了一份数据：全程共11个饮水站、8个饮料饮水站、9个食品补给站，准备了17万瓶矿泉水、40万只水杯，近7万瓶魔力功能饮料、3.3万根香蕉、1万盒小番茄、3万根能量胶、1.6万个能量棒，3300份榨菜，8000份面包，以及1.6万袋盐丸。

　　除了上述这些常规的补给品外，今年还有许多其他赛事见不到的特色补给品，如在12.5公里处，提供香蕉、凤梨;17.5公里处，提供乳酸菌奶;22.5公里处，提供蛋糕面包;27.5公里处，提供九珍果汁;32.5公里处，提供冰淇淋、鳗鱼培根手卷。

　　值得一提的是，今年的香蕉将全部由一家多年赞助东京马拉松的公司提供。东京马拉松是世界马拉松六大满贯赛事之一。也就是说，今年的汉马，至少在选手们的补给品上，已开始看齐国际最顶级马拉松赛事了。

　　7200名志愿者参与服务

　　前两届汉马赢得了社会各界的一致好评。这与赛事背后默默付出、无私奉献的志愿者群体密不可分。在对汉马的点赞中，志愿者们是众多跑友提到最多的人。

　　2017年汉马，共有6000名志愿者参与赛事。而今年组委会扩大了高校合作范围，与17所高校、2个社会组织共同致力于服务汉马跑者。截至目前共招募7200人。他们将分别在引导及维护秩序、环境保护、计时、收容服务、兴奋剂检测等76个岗位发挥作用。

　　与前两年比，今年的志愿者不但人数增加，人群分布也更为丰富。越来越多的人积极主动地参与到志愿者服务中来，这也充分体现出汉马影响力的提升。今年新增了三个特色团体加入：一是来自华中师大国际文化学院的“洋雷锋”志愿者团队;二是全部由小学生组成的“小小志愿者”团队，以及由党员干部组成的红色志愿者团队。他们将在安检口、汉马博览会、赛道边为选手服务。

　　来自长春街小学一年级的王珞珈平时爱好体育，游泳网球都很喜欢。今年汉马期间他将与同学一起，在汉马博览会提供志愿服务。“孩子才7岁，虽然年纪小，但得知被选中汉马志愿者还是很开心很兴奋。”王珞珈的爸爸王恬介绍说，“汉马是武汉市的一项大活动，我们就是想让他多多参与到这样的活动中去，感受生活，感受体育以及城市的魅力，相信这段经历会是他人生记忆中很宝贵的组成部分。”

　　关注公益 别样精彩

　　2017年12月28日，在2018汉马报名启动仪式上，“湖北希望工程武汉马拉松公益基金”也正式揭牌，汉马首次注入“公益”元素。

　　包波介绍，在不断提升赛事品质、服务水平和商业价值的同时，汉马也积极寻求社会责任履行的创新方式，主动将公益内涵融入到主体赛事活动中。正是在这个背景下，武汉马拉松公益基金应运而生。

　　他说，为促进湖北省青少年健康成长，推动青少年体育事业发展，号召更多爱心企业、热心人士参与公益事业，武汉马拉松组委会今年专门设立公益名额400席，为2018武汉马拉松全程马拉松项目未中签跑友，提供一个公益性质的备选参赛方案。

　　目前，汉马已募集到80万善款，全部资金进入到由汉马组委会和省青少年发展基金会共同设立的汉马公益基金，用于青少年关怀与发展、社会关爱救助、教育支持、体育文化，助力湖北省青少年健康成长。

　　此外，2018年汉马在公益领域的另一项重大突破是，启动“跑步吧，爸爸”这个拥有自主IP的公益推广项目。自3月10日来，汉马先后与武汉4所小学进行合作，通过进校园的公益活动方式，开展家庭迷你马拉松趣味项目，号召爸爸们更多参与到与孩子、家庭的互动中来，为亲子陪伴提供新的相处模式。活动一经推出，即获得了良好的社会反响。

　　责编：宋菁