热议报告·一芯两带三区|市政协委员邱结平：加快建新能源汽车基地

　　市政协委员、神龙汽车有限公司技术中心技术主管邱结平 记者何晓刚 摄
　　长江日报融媒体1月5日讯（记者唐煜）“面对汽车产业百年未有的大变革，如何布局好下一代汽车产业是一个宏大的历史命题。”5日，市政协委员、神龙汽车有限公司技术中心技术主管邱结平说，应加快建设国家新能源和智能汽车基地，这是国家使命、武汉机遇，也是推进汽车产业转型升级、经济高质量发展的重要支撑。
　　邱结平说，汽车行业里有这样一个规律：哪里有高水平的测试场地，哪里有高规格的检验检测基地，哪里就会吸引相关企业扎堆聚集，哪里就会吸引行业高端人才汇聚。这一规律充分说明了新能源和智能汽车基地建设的重要性和先进性。武汉市要在新一轮汽车产业变革中，要抢占发展制高点，以武汉新能源和智能汽车基地的提速建设，大大提升智能汽车领域的行业地位和影响力，确保转型升级的举措在落地见效。
　　加快推进武汉新能源和智能汽车基地，还应加大政策支持力度和加快关键技术研发布局。邱结平认为，要优化招商工作机制，建立完善的引荐奖励机制，发挥现有落地企业的集聚和带动作用，积极引入与之相关的零部件企业配套建厂，实现就地生产配套。扶持本地中小企业，在位置技术、5G车联网等关键技术方面，持有武汉解决方案。做好智能汽车等先进技术的先行先试，要提前划定一个应用特区或者先行区，让这些有产品的企业，率先到武汉经济技术开发区来找应用场景，让这样的车跑起来，让这样的技术应用起来，让本地市民优先体验到，用需求撬动行业的创新与发展。
　　邱结平说，企业是技术创新的主体，政府及相关部门主要负责营造公平合理有效的营商环境，这两者的关系十分明确十分紧密。因此，在新能源汽车基地的建设和运营过程中，需引入多元投资主体，运用丰富的社会资本和强大的基金体系，共同推动基地建设与运营发展。要建立统一、开放、竞争、有序的人才保障体系，引进国际国内一流团队、人才，让产业人才“引得进、留得住”。构建高层次领军人才集聚平台，做好各层次人才的服务保障工作。
　　【编辑：祝洁】
　　（作者：唐煜)