列车司机当安全员，值班站长提前10小时到岗，地铁人全方位助力地铁恢复运营

　　长江网3月28日讯　“我的手机只是卡顿了一下，一时扫不了码。还没等到我求助，马上身边就来了两三个地铁工作人员，主动询问我需不需帮助。”在1号线循礼门站进站的乘客胡女士，有些受宠若惊。

　　地铁恢复运营首日，武汉地铁工作人员几乎全员上阵，安全保证乘客顺利出行。

　　地铁员工全天守候，帮助乘客顺利乘车

　　“请您乘车前用手机扫描二维码进行实名登记。”3月28日上午10时许，地铁3号线三角湖站A出入口，身穿“武汉地铁志愿者”红色马夹的魏国已经在这里值守3个小时了，他耐心地向每一位通过的乘客讲解乘车新规，并指引他们扫描地铁出入口处张贴的二维码。他将在此值守至晚上8时30分。

　　魏国是武汉地铁运营公司通号部工作人员。他告诉长江日报-长江网记者，今天是地铁恢复运营的第一天，很多乘客对乘车新规定还不是很了解，现在没有其他工作任务，他就申请成为一名志愿者，引导乘客有序乘车，“除了地铁出入口这里的二维码，站内通道墙壁两侧也都张贴有乘车码。乘客扫码后才能过安检乘车。”

　　武汉地铁恢复运营，和以往不同的是，每列车上配备了一个新岗位：安全员。他们的工作职责主要通过在车上巡视，提醒乘客下车扫码、佩戴口罩、不要聚集，帮乘客解决乘车困难等。

　　安全员之一的张瑞东是地铁阳逻线的一名司机，首批恢复运营的地铁线中没有阳逻线，他于是担任1号线安全员的职责。当他提醒下车乘客扫码时，有些人不理解：为什么进站前要扫码？进了车厢怎么还扫码？他耐心解释，在车站扫码是确定乘客所在的地铁站，在车厢扫码是为了更精准确定乘客的车厢号，这些都是为了保障大家的乘车安全。

　　提前一天夜班值守，只为恢复营运那一刻

　　“3时30分，我们行车值班员对区间进行巡视；5时40分，我去开启电梯，巡视车站；6时10分，打开了已经向市民关闭了65天的出入口大门。”3月28日凌晨开始，1号线头道街站值班站长袁玥就和小伙伴忙碌起来了。

　　28日清晨6时许，地铁6号线三眼桥站值班站长张杨已经在岗近10个小时，与她一起在站点的还有安保、清洁等多个岗位的9位工作人员，都为地铁首班车做着准备。

　　张杨介绍，地铁停运期间站点也一直都有值守人员，大家分班在站点内值班，从3月23日开始着手进行恢复营运前的准备工作，　“站点里里外外都进行着消毒工作，还要张贴扫码海报。”　

　　上午6时30分，送走首班车的站台岗工作人员徐奔才22岁，原本是地铁光谷同济医院站的工作人员，因为首先开通的7条地铁线路需要补充人员，他被安排到三眼桥站。上午8时许，三眼桥站内陆续有20余名乘客进站乘车，每一位乘客都能主动出示实名登记乘车码，徐奔还在进站口叮嘱每一位乘客记得上下车时扫码登记。

　　市民看不见的幕后英雄，也在默默奉献着

　　为地铁乘客全方位服务的，不仅仅是在地铁车站、地铁车厢的那些市民看得见的工作人员，还有很多幕后英雄，也在为地铁恢复运营辛苦忙碌着。

　　3月28日凌晨3时的武汉地铁常青车辆段列检库，检修人员已在进行列车出库前最后的检修流程——确认列车各系统状态完好，巡查送电股道，两人一组进行隔离开关柜操作。送电完成后，登车确认列车的消杀情况，等待司机出勤。随后，首班车司机张瑞对地铁做出库检查，40分钟的准备流程，虽已做过成千上万次，但一次都不能马虎。确认列车一切正常后，这列久违的“头班车”平稳驶向正线，也标志着武汉地铁正式“重启”。 （记者李勇 郭佳 陶常宁 冯爱华 叶飞艳 李文婕 付莎 余国华 马万勇 周满珍 统稿郭佳）

　　【编辑：陈学忠 邹丹雨】