武汉今年将就垃圾分类立法，明年年底实现单位全覆盖

　　青山区钢都花园123街坊，垃圾分类分拣员在检查厨余垃圾。记者陶常宁 摄
　　长江日报融媒体7月30日讯（记者宋磊 通讯员杨阳）“背街小巷环境怎么整治？”“城市管理如何实现智慧化？”30日下午，武汉市人大常委会对市人民政府关于“实施城市精细化管理，提升城市品质形象”工作情况进行专题询问。12位市人大常委会委员、市人大代表直奔主题，就群众关心热点问题积极发问，市政府及其相关职能部门负责人接受问询，一一作答。
　　推行“精致环卫”，将公共厕所打造成无异味可观赏的景观
　　市人大常委会委员左绍斌提问：今年，我市市容环境综合整治，取得明显成效，但仍然存在着总体水平不高、背街小巷问题较多等现象。下一步，如何实现城市精细化管理全覆盖？
　　市城管执法委相关负责人回答，推进城市精细化管理向全覆盖、全过程、全天候延伸，是我市当前重要任务。市城管执法委将实施提升城市精细化管理三年行动计划，相关工作包括：着力推行“精致环卫”，全力开展垃圾分类，确保街净巷洁，将公共厕所打造成无异味可观赏性的人文景观；树立“大城共治”理念，加强部门联动，充分发动市民群众开展“清洁家园”活动，创新门前三包责任制，认真落实“民有所呼、我必有应”各项措施，形成全民“共治共管共享”的氛围；此外，还要加快出台相关的规章制度，强化人性化执法等。
　　生活垃圾分类试点，明年年底实现单位全覆盖
　　“武汉作为全国46个生活垃圾分类试点城市之一，如何全面推动生活垃圾分类和处理？”市人大常委会委员孙天文提问。
　　市城管执法委相关负责人表示，2017年12月，武汉市就出台了生活垃圾分类的实施方案，明确目标任务：到2020年底，生活垃圾分类应达到所有单位全覆盖、社区和村湾覆盖率85%，目前，我市单位生活垃圾分类率已经达35.5%，社区达27%。
　　下一步，我市相关重点工作有：强化宣传与法治保障，力争相关规章今年内出台，做到垃圾分类有法可依；充分发挥党建引领作用，引导党政机关、企事业单位带头，总结好模式、好经验在全市推广，真正让垃圾分类家家响应、人人动手；推进垃圾生化处理，实现从源头减量；提升清运体系，坚决杜绝先分后混、混装混运混处理的问题；全面提标垃圾处理厂设施，真正实现垃圾减量化、资源化、无害化处理，从而达到垃圾分类最佳效果。
　　老旧社区改造，“一小区一规划，一门栋一方案”
　　市人大常委会委员王弘岗提问，老旧社区改造试点工作已启动，相关工作如何从试点向全市推广，彻底解决老旧社区综合环境差、基础设施薄弱等问题？
　　市住房保障和房屋管理局相关负责人回答，我市已开展的老旧小区的改造工作取得阶段性成果，印发了工作方案、建立了工作机制和项目库，已将315个老旧小区纳入了改造的项目库。截至今年上半年，全市已有15个小区完成了改造工作。下一步，该局将继续把改造工作落实落细：坚持规划先行，分类改造，按照“一小区一规划、一门栋一方案”精准改造，确保改造有效果；保障改造资金，积极争取中央财政支持，以“政府出一点、社会出一点、居民出一点”方式形成资金保障等。
　　完善城市慢行系统，保证每一个轨道交通站点周边配备出行系统
　　“当前，全市缺少完整的、连续的、平顺的非机动车道，容易出现人车争行、抢道现象”，市人大代表黄经南提问，如何在规划、建设等层面有效有序引导车流、人流？
　　市自然资源和规划局负责人回答，目前，我市确实存在自行车道空间不足、骑行不畅等问题，城市慢行系统的安全性、连续性等有待提升。我市近年编制完成城市慢行系统相关规划，力保慢行系统的规模和空间只增不减，步行、自行车、公共交通绿色出行方式分担率提升至80%，其中自行车的方式不低于20%，加大轨道站点边共享单车配备。
　　我市将深入实施公园绿地联通工程，将滨江滨湖空间向居民的活动核心空间延伸，做好轨道交通周边衔接工程，保证每一个轨道交通站点周边500米的区域内合理规划出行系统；保证慢行道良好的运行状态，在设计中注重街道整体设计，依据用地功能、道路等级等控制步行道宽度、高度等，以加装零高差的路缘石等手段，保证慢行道的连续性和舒适性，从而保证人车各行其道。
　　【编辑：朱曦东】
　　（作者：宋磊)