建设微循环路、打通“断头路”，武汉打造便捷安全的“最后一公里”
长江日报7月7日讯7日下午，武汉市人民政府新闻办公室召开武汉市进一步提升城市能级和城市品质新闻发布会。市城乡建设局负责人介绍，将围绕着支撑提升城市能级和品质所需要的城市基础设施承载能力建设，推进城市道路交通基础设施高质量的发展，重点打造绿色高效的道路交通体系，提升城市道路的辐射通达和支撑保障能力。
在“十四五”期间将重点织密微循环路网。抓住路网建设的“小切口”，进一步加大主城区次干道和支路建设，聚焦建设难点断点下足绣花功夫，聚焦市民关注的痛点和揪心事，建设微循环路、打通“断头路”，削减交通瓶颈堵点，打造便捷安全的市民出行“最后一公里”。未来5年，力争主城区每年新增微循环路网里程不低于50公里，路网密度每平方公里达7公里。
3月30日，武汉公交开通运营今年首批16条微循环公交线路。张宁 摄
（长江日报记者陶常宁 通讯员武建）
【编辑：朱晨颖】
在“十四五”期间将重点织密微循环路网。抓住路网建设的“小切口”，进一步加大主城区次干道和支路建设，聚焦建设难点断点下足绣花功夫，聚焦市民关注的痛点和揪心事，建设微循环路、打通“断头路”，削减交通瓶颈堵点，打造便捷安全的市民出行“最后一公里”。未来5年，力争主城区每年新增微循环路网里程不低于50公里，路网密度每平方公里达7公里。
3月30日，武汉公交开通运营今年首批16条微循环公交线路。张宁 摄
（长江日报记者陶常宁 通讯员武建）
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