加快建设世界级地铁城市

2017-01-23 09:27 来源: 武汉晨报
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  昨天,市十三次党代会开幕。陈一新代表中共武汉市第十二届委员会,向大会作了题为《聚力改革创新 奋力拼搏赶超 高水平全面建成小康社会 全面开启复兴大武汉新征程》的报告。会场内外,奋力拼搏赶超,加快建设现代化、国际化、生态化大武汉,全面开启复兴大武汉新征程成为热词热句。而写入党代会报告的“加快建设世界级地铁城市”,作为建设现代化、国际化、生态化大武汉的抓手之一,尤其吸引了会场内外代表、专家、市民和网友的热议。

  周少东接受本报记者专访。

  在建11条线220公里

  已运营线路客流强度居全国第二

  周少东回顾,自2011年第十二次党代会提出“一年开通一条地铁线”承诺以来,武汉地铁集团不负重托,铸就地铁自信,创造地铁奇迹。武汉轨道交通第一轮建设规划已全部开通试运营,第二轮建设规划也将于今年底全部建成通车,第三轮建设规划已全部开工建设,不折不扣地兑现了当初的承诺。

  目前在建11条线220公里,稳居全国地铁第一方阵,从单线运营到地铁成环,开通运营6条线181公里,连续安全运营12年,4554天,最高日客运量突破302万乘次,单日客运量位居全国第五,客流强度位居全国第二,占全市公共交通出行量比例超过30%,形成武汉城市交通新格局。地铁集团通过地铁+物业等战略,自身实现了跨越式发展,资产总额突破1900亿元。

  加紧研究

  三条轨道线磁悬浮方案

  今后5年,地铁集团要在建设世界级地铁城市中展现作为,周少东表示将至少做好四件事:

  誓守承诺,全力提速轨道交通建设。坚决完成每年至少开通2条线的目标任务,确保2020年完成前三轮武汉轨道交通建设,通车里程达400公里;科学组织,有序推进第四期建设规划项目建设。到2023年,第四期建设规划实施完成后,武汉轨道交通通车里程将达到700多公里,极大缓解交通拥堵,有效覆盖六大新城组群和主城重点功能区,优化城市格局,有效衔接六大综合交通枢纽,实现“空铁联运”,到时预计全网客流959万人次/日,客流强度1.2万人次/公里,轨道站点800米范围覆盖人口为656.3万人,轨道交通占公共交通客运比重将超过50%,承担中心城区大部分公共交通客流及中心城区与新城区往来客流。

  建设的同时,对标国际一流,着力提高运营服务水平,加强智慧地铁、文化地铁建设,打造闻名全球的轨道交通运营服务平台。

  精心策划,进一步优化城市空间格局。围绕城市总规划明确的有关要求,加快地铁小镇和地铁新中心建设,打造一批特色小镇,推进城镇化、轨道交通建设和有效引导疏解城市人口的有机结合,进一步改善出行方式,提升城市功能。深入践行“地铁+物业”,注重统筹轨道交通地上、地面、地下空间开发,打造具有国际影响力的特色精品地铁物业,再造一座繁荣的地下城市。

  超前布局,发展战略新兴产业。在前期研究成果基础上,加紧夯实19号线、20号线以及将来的17号线磁悬浮方案,超前布局磁悬浮相关产业,协力全国优秀企业打造国际一流的磁悬浮企业。

  积极谋划,助力武汉大都市区规划建设。加快推进轨道交通葛店线规划建设工作,加强与鄂州、仙桃等城市沟通,积极落实轨道交通与周边城市区域衔接方案,帮助周边城市建设轨道交通,深入推进武汉大都市区一体化发展。

  树立以轨道交通为主的

  公共交通发展理念

  轨道交通建设发展对武汉建设国家中心城市、巩固提升全国性综合交通枢纽地位具有重大意义,是城市发展的必然选择。周少东代表建议,政策引领,多措并举,统筹布局轨道交通产业链。支持本地企业发展,推动招商引资,吸引外地企业来汉投资,打造一批有国际竞争力的轨道交通优秀企业。

  他还呼吁,树立以轨道交通为主的城市公共交通发展理念。他认为,新一轮城市总规划要以此为目标进行规划布局,优化调整常规公交配套方案,完善市政配套设施,加强轨道交通与机场、高铁、城铁的衔接,构建多层次、集约型、一体化的城市公共交通体系,提升城市综合承载力。

  武汉轨道交通为市民生活带来便利。本版摄影 记者苗剑

  党代会报告中明确提出“加快建设世界级地铁城市”。昨天,市党代会代表、武汉地铁集团有限公司董事长周少东接受晨报记者专访,谈及感受:这一目标要求给武汉轨道交通发展指明了方向,带来更大机遇,轨道交通势必在武汉城市发展中发挥更加重要的作用。他表示,今后5年,贯彻市十三次党代会决策部署,地铁集团将誓守承诺,全力加快轨道交通建设,到2023年武汉轨道交通通车里程将达到700多公里,轨道交通占公共交通客运比重将超过50%。这期间,还将研究利用磁悬浮技术建设轨道交通线路的可行性。

  (记者彭学武)

责编:王玉涛

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