武汉零部件企业复工复产牵动广州车企“神经” ，穗汉税务联动助力汽车产业链复苏

　　长江网4月1日讯 武汉底盘生产企业产能没有全部恢复，1000公里外的广州整车厂“掐不住了”。近日，广州、武汉两地税务部门建立联动新机制，帮助汽车产业链上下游企业全面复工复产。

　　武汉在汽车及零部件领域拥有成规模的产业集群，而汽配也是广州的重要支柱产业之一。广州和武汉税务部门通过税收数据分析和摸查发现，两地汽车产业存在较强的相关性和联动性。以东风日产为例，其最大的生产基地位于广州花都，在湖北的供应商有157家，其中武汉67家，且大部分为独家无替代供应商。而武汉有142家企业与广州整车企业有业务往来。比如，武汉万宝井汽车部件有限公司年产120万套汽车底盘，对广州的供货占到整体销售额的65%以上。

　　 

　　穗汉税务服务企业复工复产视频连线现场会3月30日召开　通讯员叶翩 供图 

　　按照国家税务总局的工作要求，在广东省、湖北省税务局和广州、武汉市委市政府的指导下，广州、武汉两地税务部门通过税收大数据的精准分析，及时发现了企业面临的上下游产业衔接不畅、资金链困难、务工人员返工难等难关，迅速以税务搭台、银税联动、政府合作、企业互助的形式，并于3月30日召开有税务、发改、工信、人社、银行、企业代表等参加的穗汉税务服务企业复工复产视频连线现场会,共同构建起服务企业复工复产工作新机制。

　　 

　　税务人员上门了解武汉万宝井汽车部件有限公司复工复产情况　通讯员叶翩 供图 

　　目前，在税务等部门“一企一策”的帮助下，武汉万宝井逐步拿到应收账款，复工率实现73%，复产率达到70%。东风日产则解决了原材料缺口、人员缺口等问题，还享受到税费减免和用工成本降低共计近6000万元。

　　据统计，两地通过联合服务机制已对接汽配企业433家，相关纳税人实现开具增值税发票23.4亿元。

　　此外，两地税务部门积极落实一系列减税降费政策，同时不断加强银税互动，利用纳税信用数据，帮助企业搭建融资通道。（记者文涛 通讯员彭鹏鸣 叶翩） 

　　【编辑：向洁 张靖】