洪山广场地铁站主体结构完工 公示景观设计方案

　　(记者杨捷 通讯员郭文雅 颜波)洪山广场四周6条城市道路呈“米”字形交会——中北路、中南路、体育馆路、八一路、民主路、洪山路，但过去广场没有一条高架或地下人行通道与周边相接，广场上的游人只能“穿车流”过马路。

　　新广场方案中对交通进行了优化，设计连接周边道路的地下通道共有9条。其中7条是人行地下过街通道，4条位于西广场地铁站一侧，3条在东广场与地下商业空间相接。另有两条是货运通道，接湖北科技大厦一侧。

　　“这7条人行通道可以与周边6条道路接驳，上能出入广场，下能乘坐地铁”，改变原广场人行交通横穿马路的状况。

　　设计师介绍，地铁站建成后，乘客可在2、4号线之间方便快捷换乘。洪山广场的交通枢纽、市民休闲、商业中心等功能将更加突出。

59处通风口为地铁站送新风

　　(记者杨捷 通讯员郭文雅 颜波)新洪山广场将是国内最复杂的纪念广场。市园林规划院透露，广场上一共有59处通风口，用于为地铁站或广场地下商业空间“送新风”。

　　设在东广场的卫生间，掩映在树丛中。“这个区域内还装有冷却塔、应急通道和残疾人电梯。我们用网格式的建筑‘搭’上树木，让这些设施悄然组合，变成一道特别的景致。”

　　整个洪山广场，设计师特别用好了竹子这个“道具”，用竹子与通风口、花与石头，形成虚实、刚柔对比。让广场的建筑与植物有了“对话”的意境。

　　背 景

　　洪山广场始建于1991年。在武汉市众多广场中，洪山广场处于非常特别和重要的地理位置，位于武昌区中心城区，紧邻湖北省行政办公中心，是“中南路商圈”核心腹地。

　　为了改善城市环境，提升城市功能，省市政府于1999年对洪山广场进行总体改建。广场总面积10.8万平方米，其中心广场面积5.07万平方米。

　　改建后的洪山广场东西连通、周边立面整洁、构成一个开敞的大型综合性城市广场，成为武汉的城市名片，是中南地区较具代表性的城市广场。成为武汉的城市客厅、市民休闲乐园，记载着城市美好记忆。

　　2008年底，我市投资最大、施工最难、结构最复杂的洪山广场地铁站开始打围，次年正式动工，洪山广场暂时与市民告别。当时市政府曾承诺，地铁站建成后，恢复洪山广场原貌，还市民一个更高品质的广场。

编辑：任斌