武汉二七长江大桥成功架设首节钢梁

(长江日报 记者 徐前山 通讯员 陈焱清 曹雯文)昨日，武汉二七长江大桥首节段钢梁在南岸6号墩完成架设，这标志着大桥顺利进人桥面施工阶段。

 

    昨日上午9时58分，在大桥局施工的武汉二七长江大桥6号墩下，一台200吨汽车吊机“轻舒猿臂”，将放置在空地上披着红色横幅的首节段钢梁抓起，缓缓提升至30多米高的6号墩顶上方。在作业、信号、驾驶和测量等专业人员的默契配合下，这片长3.2米、宽2米、高2.93米、体重32吨的钢梁不断修正姿势，随即缓缓落向6号墩顶预定位置上。

    二七长江大桥是我市“三环十三射”骨架主城道路系统，双向6车道，桥面宽度为31.4米，为三塔叠合梁斜拉桥，其主跨616米为当今世界同类桥中跨度最大的三塔斜拉桥，正桥全长2922米。

    二七长江大桥3个主塔分别由大桥局和二航局施工建设，其中大桥局负责南岸4、5号两个主塔，二航局负责北岸3号主塔施工建设。目前，二七长江大桥三个主桥墩已先后浮出水面，位于江心209米高度的4号主塔已经完成了1/3，塔身高出长江水面70余米，目前正以每星期6米的速度“长高”，5号主塔也已经开始下横梁施工。

    二七长江大桥将于2011年底建成通车。

 

（责编：陈珂）