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黄冈长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的重点控制性工程，项目投资24.93亿元，全长4公里，公铁合建部分长2566米，设计为双层桥面，下层为双线高速铁路，上层为四车道高速公路，主桥采用钢桁梁斜拉桥方案。大桥于2010年3月1日正式开工，预计2014年建成。大桥建成后，将真正实现黄冈与武汉从公路、铁路及轨道交通方面全方位的“无缝对接”。
责编：金鑫
黄冈长江大桥南北主塔下横梁开始浇筑
发表时间：2011-05-06 16:19
（楚天金报）5月5日，国家重点工程、湖北黄冈长江公铁两用大桥南北主塔下横梁开始浇筑。
黄冈长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的重点控制性工程，项目投资24.93亿元，全长4公里，公铁合建部分长2566米，设计为双层桥面，下层为双线高速铁路，上层为四车道高速公路，主桥采用钢桁梁斜拉桥方案。大桥于2010年3月1日正式开工，预计2014年建成。大桥建成后，将真正实现黄冈与武汉从公路、铁路及轨道交通方面全方位的“无缝对接”。
黄冈长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的重点控制性工程，项目投资24.93亿元，全长4公里，公铁合建部分长2566米，设计为双层桥面，下层为双线高速铁路，上层为四车道高速公路，主桥采用钢桁梁斜拉桥方案。大桥于2010年3月1日正式开工，预计2014年建成。大桥建成后，将真正实现黄冈与武汉从公路、铁路及轨道交通方面全方位的“无缝对接”。
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