新洲欲与化工新区青山联办国家经济开发区

（长江网记者 邓小龙）依托武汉新港、武汉化工区、新洲区和青山区规划建设的重化工、重装备基地，是武汉工业的第四极，是武汉东部新城组群发展的支撑。为了打造好这个“第四极”，推动实现复兴大武汉、建设国家中心城市的目标。今天（6月29日），市政协委员、新洲区政协主席余向红在政协市第十二届委员会第三次常委会上建议，由阳逻开发区、青山区和武汉化工区联手申报国家级经济开发区，加快形成一批带动力强的经济增长板块。

　　余向红表示，只有将区域内各种优势资源充分利用，各种发展要素有机衔接，才能取得最好的发展效果。为此，建议由阳逻开发区、青山区和武汉化工区联手申报国家级经济技术开发区，对‘一江两岸’实行统一规划、统一建设、统一招商、统一布局，利用长江岸线资源，合理规划产业园区和港区功能。同时，利用阳逻电厂专用铁路线，协调铁路部门，开通阳逻至武汉主城区的城际铁路，使铁路运输与内河航运全方位对接，打通阳逻水港与天河空港快速路，对接四环，对两岸过江车辆收费予以减免，促进东部新城组群的扩园升级。

　　据了解，作为武汉新港的核心港区，阳逻港建设已取得重大进展，顺利实现“江海直达”、“汉台快航”，集装箱吞吐能力提升至140万标箱，成为长江中游最大的集装箱港区，武钢、亚东水泥等码头相继建成运营。位于江北的阳逻开发区、古龙产业园已累计引进投资项目130多个，协议投资额600多亿元，初步形成了港口物流、桥梁与钢结构、机械装备、船舶制造等六大支柱产业。青山区与阳逻开发区隔江相望，“十二五”期间，市委、市政府明确青山区着力发展钢铁、石化等特色产业。武汉化工区80万吨乙烯项目预计年底完工，其产业配套需求巨大，配套的上下游产品和产业转移正待布局。

　　据悉，去年全市过千亿元产业达4个，产值过百亿元企业有13个，但无一落户江北。此外，全长26.5公里的江北快速公路建设尚处于起步阶段，阳逻与武汉中心城区的快速交通及轻轨尚未开通，阳逻与青山、化工区间仅有阳逻长江大桥一条通道，与大港口、大产业、大交通相适应的大物流尚未形成。