工作人员正在对上交游船进行验收
据了解,东湖风景区“湖管革命”是在武汉市“城管革命”的大背景下,结合风景区实际,彻底改变东湖水上经营手段落后、管理模式低下、安全隐患突出、经营者素质不高,水上旅游效益低下的现状,向统一码头、统一线路、统一售票、统一营销的“四个统一” 转变,全面提升风景区旅游形象。但“湖管革命”面临着很多实际困难,其中最大的困难就是船主思想认识上的转变,为了促成船民的观点转变,东湖风景区管委会成立了包村工作组,工作人员走村入户,深入船民家中,耐心地为船民排解忧虑、解读政策、提供保障。截止目前,东湖湖面已有近381条游船退出湖面经营,“湖管革命”取得阶段性胜利。接下来,东湖水上经营将逐步按照公司化的运作模式,提升水上旅游观光形象。
上交游船拖离东湖 “湖管革命”取得阶段性胜利
据悉,无证游船回购采取残值+一次性奖励的原则, 即:无证木划,残值估价4000元,规定期内交船奖励5000元,合计9000元/艘;无证快艇,前操50匹,残值5万元,规定期内交船奖励5000元,合计5.5万元/艘;前操40匹,残值4万元, 规定期内交船奖励5000元,合计4.5万元/艘;后操50匹,残值3万元,规定期内交船奖励5000元,合计3.5万元/艘;后操40匹,残值2万元,规定期内交船奖励5000元,合计2.5万元/艘。电瓶船回购采取游船原值+就业安置费+一次性奖励的原则,即:残值价2万元,就业安置费2万元,规定期内交船奖励5000元,合计4.5万元/艘。有证游船回购采取游船原值+就业安置费+经营权补偿+一次性奖励的原则,即:有证木划,原值价5000元,就业安置费2.5万元,经营权补偿3万元,规定期内交船奖励1万元,合计7万元/艘;有证快艇,前操50匹6万元,就业安置费2.5万元,经营权补偿6万元,规定期内交船奖励1万元,合计15.5万元/艘;前操40匹5万元,就业安置费2.5万元,经营权补偿6万元,规定期内交船奖励1万元,合计14.5万元/艘;后操50匹4万元,就业安置费2.5万元,经营权补偿6万元,规定期内交船奖励1万元,合计13.5万元/艘;后操40匹3万元,就业安置费2.5万元,经营权补偿6万元,规定期内交船奖励1万元,合计12.5万元/艘。机动帆船估价6万元,就业安置费2.5万元,经营权补偿6万元,规定期内交船奖励1万元,合计15.5万元/艘。发动机马力超过50匹(含50匹)的快艇残值或原值,按照50匹计算。
游船收购补偿协议
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