据悉,该工地下原来是一条护城河穿过,后来填积不少居民生活垃圾及煤灰等物,故现在土质疏松,挖土机接连“失足”。
挖土机如入沼泽动弹不得
昨日上午,记者来到城南西路施工现场。在天心阁和建湘路交界的路口,一块“施工路段塌方,车辆禁止驶入”的标志牌很醒目,据了解,自从5月8日土方发生坍塌后,原本由东往西的公交车临时车道被封闭,只有两轮摩托、电动车和自行车可以通过。
挖土机陷在城南西路123号前的一个稀泥坑里。上次挖土机出事后,下水道护坡已被工地方用六七米长的铁轨封住,一些民工配合一辆吊车正在安装直径1米左右的下水管道。
“吞下”挖土机的稀泥坑宽四五米,深三四米。挖土机吊臂伸向东边,车身陷入西侧稀泥里。在同事的引导下,开挖土机的师傅试图朝东开出来,但履带“吱吱”响了几声后,挖土机犹如陷入沼泽,动弹不得。无奈之下,他只好下车,在履带下填塞了木块石头等物,但挖土机仍然纹丝不动。
这时,站在坑边的一些居民纷纷出主意,有的建议喊车辆施救站的拖车,有的建议请另外的挖土机帮忙。
挖土机最终被吊出泥坑
现场一名工地负责人张某介绍,5月13日凌晨3时许,这台挖土机正在作业,突然陷入泥坑。工地方曾调来其他挖土机相助,但折腾了3个多小时,“没有用,一定要请吊车。”张某说。
工地项目方工作人员说,5月8日土方坍塌后,当天他们花了几千元钱请来吊车,将陷入泥淖的挖土机吊出来。可没想到,这次又有一台挖土机“重蹈覆辙”。昨日上午11时许,工地方调来另一辆挖土机,试图将这辆挖土机救出,但挖土机辗转腾挪,还是未能脱离险境。事情发生后,旅游2路、2路、108路等公交车无法正常通行,只得绕道。
昨晚7时,记者再次来到现场,发现这台挖土机已经脱离险境。工地方介绍,他们后来花了3500元请了一辆吊车,在下午4时左右将挖土机吊离现场。
天心阁城墙外确有护城河
家住飞达大厦的徐先生说,城南西路下面原来是一条护城河,解放前被一些煤灰和生活垃圾填埋,由于填埋土不硬,城南西路虽然道路多次改造,但路面经常下陷,坑坑洼洼。
据长沙市文史专家陈先枢介绍,作为楚汉名城,长沙2000多年前就有宽厚的夯土城垣。明初悉改石基砖砌,外绕护城河。当年长沙的城墙除西面为湘江外,其他三面都有护城河围着,河的宽度和深度为6.3米。护城河由城南的西湖桥引湘江水往南向黄道门,黄道门就是南门口,当时天心阁并没有城门,护城河流过此处。天心阁城墙外面的护城河在清朝末年淤塞,护城河正式填埋是和其他城墙拆除同时进行的。
责编:马遥遥
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