市民感受2号线 “地铁族”成2号线首批探站客

　　>>>链接 外地换乘如何运作?

　　深圳换乘优惠：在刷卡90分钟内，换乘公交或是地铁，在刷卡优惠基础上，给予0.4元换乘优惠。

　　上海限时优惠：地铁与公交换乘，公交与公交换乘，都采取限时优惠政策，即120分钟内都可优惠1元;地铁与地铁换乘，采取累积优惠政策，即当月累计消费满70元后，可享受9折优惠。

　　重庆限时优惠：公交与轻轨换乘，一小时内刷卡享受5折优惠。

　　本报讯(记者李俊 实习生江美仪)公交配套地铁2号线方案出台后，哪些片区的市民会感觉出行不方便?昨天，记者收集网友在微博上的议论，发现不方便区域主要集中在关山、东湖和青山。

　　关山片的网友反对呼声最高。@夏小米V：这个对关山地区影响太大了。地铁不到，521取消、536、703不来，使得这一地区到阅马场、司门口、江边、汉阳没有了直达公交。还是那句话，配合二号线公交线路调整是必要的，但是不能把人流全赶向地铁，武汉市区范围大，长线公交仍有优势，比如减少换乘、节约出行成本等方面。

　　@Fate晨：地铁只能到光谷……学校在光谷后面，在光谷不好上公交……这没了像703样的长线路车，每次从学校回家既花时间又花钱……

　　家住东湖片的网友“@我-宅婆张”表示：梨园也一样!地铁又不到，公交却迁走!去个徐东转三次车!

　　青山片的网友“@自由向上的小葱头”：我们青山地区心爱的542、215、514路公交车都被缩短了，以后还怎么出门呀。

　　本报讯(记者李俊 实习生江美仪)调线后，共有3条公交大线被隔江“砍断”。不少网友担忧，众多乘客“被逼”坐地铁过江会挤爆2号线。

　　按调整方案，2012年542路从青山到武泰闸，不再过长江大桥到汉口火车站。2013年，536路从创业街大贺村到团结大道公交场站，不再过长江大桥到汉口火车站;715路从常码头到体育南路，不再过长江大桥到关南小区。

　　网友参天大树1982：2013年，2号线全线通车，以前常坐的715、536被截断不过江，公交集团是否考虑到一条地铁线是否能承载这么多过江的市民么?大批量调整过江的公交车，是否通盘考虑过?如北京市1路公交车线路与地铁1号线是重复的，一直都没取消。如果这样调整，那我敢断言2号线每天上下班高峰期要挤爆。

　　HUST岳源：武汉对地铁缓解交通压力的期望太高，以至于把很多以前汉口过武昌的干线公交都给改了。比如536和703改线，怎么从汉口去关山?必须坐地铁么?地铁又只能到鲁巷，这无疑增加了乘客换乘的次数，地铁和公交并不是完全互补，还应该共生给乘客更灵活的选择。

　　针对网友们的担忧，市公交办相关负责人表示，地铁2号线是江城首条过江地铁，一个重要功能是缓解过江交通压力，减少长江大桥上的车辆通行。市公交办正是考虑到市民的乘车习惯，所以今年暂定1条过江公交线路改线。明年根据地铁通车后的客流情况再进行相应调整。