鹦鹉洲大桥“姊妹花”坚守工人生命通道

（长江网记者 曾伟龙）5月25日，由湖北省委宣传部组织“我是建设者大讨论”新闻工作者的采访团，来到位于武汉长江大桥上游约2.3公里处的鹦鹉洲大桥施工现场采访。早上9点，天空还飘着小雨，但工人们并没有把手上的工作停下，而是井然有序地继续工作，一边的搅拌车还在忙着浇筑钢梁。

　　在一号塔的升降电梯里，一位女司机引起了大家的注意。她叫余梅，今年51岁，从事升降机工作已经有13年，从2011年11月27日来到鹦鹉洲大桥这边工作，一直待到现在。

　　余梅告诉记者，这里的一号塔高129米，每天都有30名工人在上面高空作业，通过一台升降机上下，上到最顶需要4分钟。这台升降机被称为“生命通道”，必须24小时有人值守操作。为此，她和妹妹余萍分工，每人驾驶12个小时，这个星期她负责的是白天，下周轮到她值夜班。

　　“在这里，最辛苦的就是莫过于夏天，太阳从东边出来，到西边落山，一直照着要嗮一天，自己在里面就像在火炉里烤一样；而到了冬天，驾驶室内就像个冰窖，北风呼呼的吹，真可谓是寒风刺骨，穿的棉大衣都不管用。”

　　余梅还告诉记者，每天驾驶电梯高空作业，思想要特别集中。说到安全，她总结为“一听二看”，一听就是听设备有没有异常；二看就是看电梯过程中有没有障碍物。她说，保障工人安全上塔，安心下塔就是她的使命。

　　谈到自己在工作中的难处时，余梅不好意思说每次到了下班点，塔上的工人都赶着要下来吃饭，而她必须坚守岗位，连吃饭的时间都没有，只能是等他们都下完了，她才能抽空去吃饭。

　　据了解，截止目前，鹦鹉洲正桥工程三塔两锚主体结构已全部完工，正在进行主缆架设和边跨钢梁安装。两岸接线工程也同步进行桩基、承台、墩柱施工。据悉，整个鹦鹉洲大桥项目计划2014年底全线建成通车。

责编：邹丹