准确认识武汉城市能级 | 长江评论
长江日报评论员杨于泽
武汉正在致力于城市能级与品质“双提升”。提升城市能级,首先要对什么是城市能级有一个准确的认识,理解城市能级的内涵与外延、理解决定城市能级的那些重要指标,了解武汉城市能级在国内城市中的位置,才能有针对性地找到有效方法,去改善相关指标,推动城市能级提升。
蓝天白云下的武汉。长江日报记者任勇 摄
对城市能级的定义,看起来并不复杂,即:城市能级是城市的综合实力及其对该城市以外地区的辐射影响程度。也可以说,城市能级是城市竞争力、影响力和辐射力的集中体现。还有人指出,城市核心竞争力是构成城市强大影响力和辐射力的重要影响因素,如果没有“人无我有”的核心竞争力,所谓城市能级就是一句空话。
具象来说,就是按照各种指标体系,用表格列出来。一个最直观的指标,就是城市常住人口,如果深入下去,又能发掘出更复杂的指标体系。有一项研究给城市能级设计了一个包括经济、创新、开放、支撑四大能级在内的指标体系。其中,“经济”又分3个二级指标、13个三级指标。全部能级指标有38个三级指标。
那么,提升城市能级是不是只要照着某个权威的指标体系,不断提高自己在所有指标上的得分就行?恐怕不是。“城市能级”的内在是一个相对的概念,是城市与城市相互比较中确定的城市所处位置,提升城市能级,只能在这种比较中进行。
有一种分类,把城市能级分成5个级别,包括重点城镇、地区级城市、区域中心城市、国家中心城市和世界城市。
从城市能级概念本身可以知道,提升武汉城市能级不可能是一种孤立的自我提升,而是要参与到国内甚至国际的城市发展竞争中去。在这种竞争中,武汉必须具有强大的综合实力,包括经济实力、创新能力、优越的营商环境、完善的城市基础设施、宜居性以及对人口、人才的吸引力等。
不论是官方定位,还是研究机构对国内城市能级的排名中,武汉通常是处于一个由10多个城市组成的第二方阵,而在第二方阵中,武汉的表现不能说很突出。比如,武汉排名最好的是创新能级,而在开放能级上,武汉居然被列入了全国的第三方阵。对于进取中的武汉,我们必须增强自信,但也要看到短板和不足,而这正是提升的空间和潜力所在。
武汉要提升城市量级,既要强调整体提升,也要突出重点。重点应当包括两个方面,一是突出的短板,必须投入资源,予以补齐;二是打造武汉的核心竞争力。比如武汉是“九省通衢”,实际上交通仍然存在补短板的问题,必须加快补强;武汉的强项是创新,武汉要提升能级,必须保持并进一步强化这个长处,使之成为武汉的城市核心竞争力。
相关报道:
武汉各区各部门纷纷表示:提升城市能级和品质,增强城市核心竞争力
【编辑:丁翾 邓腊秀】
武汉正在致力于城市能级与品质“双提升”。提升城市能级,首先要对什么是城市能级有一个准确的认识,理解城市能级的内涵与外延、理解决定城市能级的那些重要指标,了解武汉城市能级在国内城市中的位置,才能有针对性地找到有效方法,去改善相关指标,推动城市能级提升。
蓝天白云下的武汉。长江日报记者任勇 摄
对城市能级的定义,看起来并不复杂,即:城市能级是城市的综合实力及其对该城市以外地区的辐射影响程度。也可以说,城市能级是城市竞争力、影响力和辐射力的集中体现。还有人指出,城市核心竞争力是构成城市强大影响力和辐射力的重要影响因素,如果没有“人无我有”的核心竞争力,所谓城市能级就是一句空话。
具象来说,就是按照各种指标体系,用表格列出来。一个最直观的指标,就是城市常住人口,如果深入下去,又能发掘出更复杂的指标体系。有一项研究给城市能级设计了一个包括经济、创新、开放、支撑四大能级在内的指标体系。其中,“经济”又分3个二级指标、13个三级指标。全部能级指标有38个三级指标。
那么,提升城市能级是不是只要照着某个权威的指标体系,不断提高自己在所有指标上的得分就行?恐怕不是。“城市能级”的内在是一个相对的概念,是城市与城市相互比较中确定的城市所处位置,提升城市能级,只能在这种比较中进行。
有一种分类,把城市能级分成5个级别,包括重点城镇、地区级城市、区域中心城市、国家中心城市和世界城市。
从城市能级概念本身可以知道,提升武汉城市能级不可能是一种孤立的自我提升,而是要参与到国内甚至国际的城市发展竞争中去。在这种竞争中,武汉必须具有强大的综合实力,包括经济实力、创新能力、优越的营商环境、完善的城市基础设施、宜居性以及对人口、人才的吸引力等。
不论是官方定位,还是研究机构对国内城市能级的排名中,武汉通常是处于一个由10多个城市组成的第二方阵,而在第二方阵中,武汉的表现不能说很突出。比如,武汉排名最好的是创新能级,而在开放能级上,武汉居然被列入了全国的第三方阵。对于进取中的武汉,我们必须增强自信,但也要看到短板和不足,而这正是提升的空间和潜力所在。
武汉要提升城市量级,既要强调整体提升,也要突出重点。重点应当包括两个方面,一是突出的短板,必须投入资源,予以补齐;二是打造武汉的核心竞争力。比如武汉是“九省通衢”,实际上交通仍然存在补短板的问题,必须加快补强;武汉的强项是创新,武汉要提升能级,必须保持并进一步强化这个长处,使之成为武汉的城市核心竞争力。
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【编辑:丁翾 邓腊秀】