过江地铁开通 武汉百年轮渡驶向何方
（长江网综合）从武昌积玉桥到汉口江汉路，五十年前，过桥要1个小时；五年前，穿行江底隧道只需一刻钟；而现在，地铁从江底呼啸而过，仅仅3分钟。斗转星移，武汉轮渡已走过113年历史，当过江乘客不断被新型交通方式分流，带有武汉特色的轮渡，又将驶向何方？
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现 状 地铁开通的那天，武汉轮渡公司的老船长胡信钢，有一丝惆怅：都去坐地铁了，还有人坐轮渡过江吗？ |
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怀旧武汉轮渡船票 |
市民担忧 很多老武汉都有这样的情结：“如果有一天，轮渡真的关门了，那真是武汉人的悲哀。” |
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前景展望 如果能顺应时代的发展，找准自身的定位，未来武汉轮渡的航程还很漫长，也会更加精彩。 |
武汉两江游览轮渡 |
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百 科 两江四岸的地域优势和三镇鼎立的城市格局，使渡江船舶很早就成为武汉市的主要交通工具。武汉市轮渡公司创立于1900年，轮渡鼎盛时期的年客运量达到1.6亿人次。 随着路桥建设步伐的加快，水上客运的局限性制约了轮渡行业的发展，轮渡客运市场逐渐萎缩。 |
责编：宋菁
